提到敞篷跑車，相信絕大部分網民第三反映就是拉風、酷炫，到頭來是路口遇到，都要受不了多看系統幾眼，在越來越多人眼裏，跑車就暗示着貴，特別是豪車品牌的敞篷跑車，確實貴的太貴，但今天講到的這款敞篷跑車有點例外，它就是寶馬Z4，標配敞篷，外表拉風，官方賣價為48.88日供，比高配的奔馳GLC還要便宜，試想一會兒，開一輛汽車寶馬Z4在公路口馳騁，總怕奔馳GLC拉風吧。
購買分析
車型介紹
寶馬Z4定位2門2座軟頂敞篷跑車，官方指導價為48.88-63.38萬餘元，提供3款不一樣配置的車型必選，至少四款2.0T版本號的賣價為48.88萬家.40.88萬，3.0T版本號的賣價為63.88萬，車身尺寸方面，寶馬Z4的長寬高分別為4336*1867*1322mm，軸距為2470mm，個人比較最新推薦賣價為48.88萬的 sDrive .4i M運功套裝女版，由於沒得高中低功率之分，因此，這台初學車型也是3個版本號中性價比極其優秀的。
敞篷跑車最拉風的不愧為外表了，寶馬Z4的設計不錯的滿足需要了消費者市場挑選跑車的市場需求，所有造型設計無比誇張性，一些以前概念車的金屬元素都突然出現了這輛量產汽車上，比如説蜂窩 滿天星的引擎蓋，除了尺寸更大外，橫向拉昇感也比較更優，適用跑車低趴的設計風格，關鍵在於打造更為運功的工作氛圍，寶馬Z4還會前槓加入了越來越多空氣牽引力學限滑差速器，使車身看上去運功感實足。
邊側是寶馬Z4最具成交率的地兒，由於使用軟頂敞篷設計，寶馬Z4看上去無比酷炫，不值一提是，寶馬Z4還會邊側加入了導流槽和一道從輪胎延伸到側窗的腰線，使車身看上去無比修長和炫動。之後來看頂部，寶馬Z4打造出了較強的低趴感，有時橫向寬度找準的也剛剛好，只是雙邊單出的排氣管設計稍顯低調。
內飾方面，寶馬Z4使用了大家族最新的設計風格，除了一體化成型的座椅和無邊框車門外，和全新寶馬3系沒啥大的差異，比如説整體佈局、全液晶儀表、全新的擋把以及中控大屏幕等。當作一台敞篷車，寶馬Z4在時.40km/h以落聲，可在10s內打開敞篷，敞篷打開後，後備幹部廂體積為281L，關閉後能增.40%。
牽引力方面，寶馬Z4提供2.0T和3.0T四款汽車發動機必選，汽車發動機使用單渦輪增壓可變壓縮比管技術，燃料經濟性和力量轉化成效率都要更高，至少2.0T汽車發動機，最大馬力197Ps，谷值最大扭矩320N.m，紐北時長為6.7s，綜合性油耗為6.4L；3.0T汽車發動機最大馬力340Ps，谷值最大扭.400N.m，紐北時長為4.4s，綜合性油耗為7L，四款汽車發動機均配對8速手自一體化變速箱。
阿川評車
寶馬Z4適用消費者市場對敞篷跑車的所有要求，比如説外表拉風，成交率高，駕駛光澤感優秀，關鍵售價還很貴，當然，這是不是一台既能滿足需要上班通勤，平日出門嗨的敞篷跑車。
圖片鏈接：autohome
從文中來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點態度。