從能跋山涉水的帕傑羅，到彎道封神的LANCER EVO，從成龍電影裏的黃金配角，到助力中國品牌汽車成長的瀋陽三菱發動機，這個曾經的王者，也是昔日紅得發紫的一個汽車品牌，它旗下的車型無論從外觀內飾，配置，性價比上都遠遠超過了某些合資車企，三菱汽車可以説，在10年前的名聲還是有着很高的地位，到現在為止，國內還有很多的車企在沿用它的發動機，但是到了現在，這個昔日的霸主，你要問我除了發動機，它旗下有什麼車，還真的説不出幾輛。
論技術，三菱真的不比任何一家車企遜色，而三菱在國內發展的並不好，主要是產品受限，車型數很少，好在我們今天的主角，一款勁炫ASX倒是很亮眼，它是一款都市小型SUV車型，與本田繽智、大眾探歌等車為同級別車型，它的官方指導價為9.98-13.98萬元，它的品控也不輸同級別的豐田本田，尤其是搭載一台進口的2.0L自吸發動機，相當的招年輕人喜愛，那它又是一款什麼樣的車？
在全車達到了1.3噸重的車身上，它的車身長寬高也分別做到了4366 1780 1640mm，軸距達到2670mm，雖説它是一台標準的緊湊級SUV，但它的乘坐空間也是非常寬敞的，後排也富餘，加上經專業越野賽場反覆調教而來的專業SUV底盤，在通過顛簸路面時，能最大程度保護車身不變形，安全性有保障。
三菱SUV讓步了，配1.6L進口引擎，油耗6.3L 10氣囊，已經不足10萬。
廣汽三菱勁炫ASX在外觀上面還是有突出表現的，前臉採用了三菱最新的家族臉譜，進氣格柵非常的修長，在保留傳統城市SUV那份野性魅力的同時，又有一些前衞元素，視覺衝擊力很強，前臉採用大尺寸的進氣格柵，加入了兩條粗壯的鍍鉻裝飾，兩側搭配犀利的LED燈組，整個外觀因此顯得更加動感，尾部稜角分明，與前臉搭配也很犀利，車身側面採用了細膩而清晰的腰線勾勒，開出去比本田繽智漂亮不少。
而在內飾佈局方面，它是簡約耐看，雖説少了些奢華氛圍，但整體營造出來的乘坐環境卻是非常的不錯，整體內部顏色以黃黑兩色為主調，配置上也偏向於實用，配備三幅式方向盤，內飾總體簡單大氣，中控台上搭載了一台10.1英寸液晶屏的同時，搭載了菱雲悦享智聯繫統，兼容Android Auto和Apple CarPlay系統，實用配備防盜追蹤系統，10氣囊（含膝部氣囊），道路救援，一鍵啓動，倒車影像，自動空調，後排出風口，車載空氣淨化器等，非常厚道。
動力方面，勁炫ASX提供了1.6L和2.0L自然吸氣兩款動力，最大功率分別為124馬力與167馬力，峯值扭矩分別為149N.m與201N.m，匹配5速手動或CVT變速箱，油耗表現也低至6.3L，而且非常放心，成熟的動力，整體開起來非常平順。
寫在最後：勁炫ASX在顏值、配置、動力上都不錯，在10萬級別的緊湊型合資SUV中，表現已經難能可貴了，而且它在優惠過後，入門款在終端不足10萬，品質並沒有讓人失望，而且油耗和空間兩大領域都能趕上主流的步伐，憑藉着三菱品牌的可靠性和好的口碑，遠遠超過了本田繽智、大眾探歌，買來家用，不香嗎？
