火車一到青藏高原，為啥就要換成美國車頭？網友：火車也缺氧？
西藏在大家心目中都是一個十分神聖的地方，感覺在那裏更能放鬆自己的身心，更能看見純粹的自己。也正是如此，所以許多的人都希望能去一趟西藏，看看那裏的風景，體現那裏的風土文化。現在人們的生活水平高了，家家户户幾乎都有車，而去西藏的路也比之前要好走很多，所以去西藏有很多人都選擇了自駕遊，不過對於不想開車的人來説，還是坐火車去比較的方便，畢竟開車也是很累的。
坐火車去西藏的話，大家會發現一件特別奇怪的事情，為什麼火車到了青藏高的時候要換火車頭呢？而且還要換成美國產的，這到底是怎麼回事？
我國的科技進步大家也是可以看到的，為什麼在火車頭這一方面還不如其他國家呢？其實換國外的火車頭是有原因的。第一，我國現在採用的火車頭都是電力牽引的，而這樣的火車頭需要不少的變電站。我們國家也確實修建了很多這樣的變電站，但在青藏高原修建這樣的變電站卻並不容易，因為它的地形特殊，海拔相當的高，正是因為這些自然的原因，導致變電站的修建十分的麻煩。
第二，電力牽引的火車頭在其他的地方使用是沒有問題的，但在去的路上是要經過格爾木，格爾木到拉薩這一段路是上坡路，而這樣的地形不太適合電力牽引的火車頭行駛，也就是大家認為的動力不足。這個時候換上國外的火車頭是內燃機的火車頭，它的動力更大一些，在這樣的地形上行駛也更好一些。
那可能有人就要問了，既然這樣，為什麼我們國家不研發這樣的火車頭呢？這樣的火車頭不是我們國家造不出來，只是覺得沒有必要。我們國家只有去到青藏高原的時候才會用到這樣的火車頭，若是為此就要研發生產內燃機的火車頭有點太浪費了，而且這個也是很容易就能買到的。或者説為此修建變電站，也是太浪費了，所以就直接買了國外的火車頭來換上。不知道大家對此如何看呢？