【有車以後 導購】10年前，花30萬買國產車的人，大家都會覺得他“腦子有坑”；5年前，花30萬買國產車的人，大家會覺得他愛國，但“有點傻”；來到2022年，花30萬買國產車的人，大家會怎麼看呢？
不管大家的看法怎樣，但現在的事實是：越來越多消費者喜歡買國產車，並且願意花更多的錢購買價格更高的國產車。今時不同往日，我們可以看到，只要產品實力足夠突出，哪怕是30萬+的高端國產車，同樣會受到消費者的青睞。
藉着2022年，新年開始之際，我們不妨先定個小目標，比方説：今年買一輛30萬+的國產車吧！
小目標一：理想ONE
售價：33.8萬元
理想ONE，今年的第一個小目標決定是你了。作為一款網紅車型，理想ONE可謂是輿論的焦點。此前，理想還發生過“斷軸”等事件，不過最終官方召回解決問題了。還有1.2T三缸發動機，也是不少消費者比較忌諱的點。
儘管如此，理想ONE還是用銷量證明了自身實力。2021年12月交付14087輛，去年年交付90491輛便是最好的證明。配置方面，理想ONE可以説是“變態”的水準，內飾的四塊大屏，還有駕駛輔助配置等，都屬於同級領先的水準。作為一款家用型SUV，理想ONE提供六座和七座可選，在空間和舒適性方面同樣屬於很優秀的水準。
別忘了，理想ONE還屬於新能源汽車，可享受綠牌和免購置税等新能源政策待遇，適合剛需用户需求。此外，相比起其它造車新勢力，理想在品牌推廣和產品售後方面都是做得較為不錯的，這也是理想ONE在市場上能夠熱賣的理由。
小目標二：領克09 PHEV
售價：32-37.5萬元
“這麼貴！領克飄了吧？”還記得領克09價格出來的時候，車友羣的車友都炸鍋了，紛紛都在吐槽新車的價格。平心而論，如果從國產車型的價格，領克09 PHEV確實有些高，但對比合資品牌，你便會覺得領克09 PHEV價格還是厚道的。
要知道，同平台下的沃爾沃XC 90可是要賣到60多萬70萬呢！“國產XC90”只需要30-40萬，價格相當於直接打折了。
作為領克的旗艦車型，領克09 PHEV有着5042mm的車長和2984mm帶來了充足的空間，此外，車輛還兼顧高性能和油耗低。內飾用料和功能配置同樣“拉滿”，該有的配置應有盡有，這樣的價格買領克09 PHEV，真的香。今年的小目標二，就是領克09 PHEV，大家一起衝！
小目標三：坦克500
預售價：33.50-39.50萬
買啥車好像都難以避免落入俗套，既然如此，不如今年買輛“坦克”吧！
當你還在猶豫要不買國產的時候，坦克500已經賣到斷貨了。坦克500算得上是今年關注度最高的國產中大型SUV，新車提供運動/豪華兩種風格可選，滿足不用消費者的需求。動力總成方面，新車更是首款搭載長城自主研發的3.0T發動機和縱置發動機9AT變速箱，配合上一系列的越野裝備加持，十分值得期待。
內飾方面同樣是“拉滿”，新車內飾氛圍和紮實的用料打造到頂級的水準。座椅佈局方面，坦克500提供五座和七座版本，並且七座的第二排舒適性和包裹性很強。
如果從合資和進口品牌來看，坦克500已經能夠媲美50萬級別的車型，綜合配置水平均處於細分市場中天花板級別，而新車預售價33.5～39.5萬元也是相當“實惠”的，難怪新車一開啓預售就立即被搶購一空了。
小目標四：蔚來ES8
售價：46.8-62.4萬元
説起奮鬥小目標，那怎麼能缺少蔚來ES8呢？
如果你要我在50萬價格中推薦一款國產車，那蔚來ES8會是我的首推。單論產品而言，蔚來ES8已經算得上是T1的水準，全鋁車身架構，空氣懸掛，大空間，百公里加速4.9秒，智能的車機系統……但上述僅僅是推薦ES8其中的理由。
對於蔚來而言，產品固然重要，可是品牌和文化才是蔚來一直追求的地方。也就是説，車主買蔚來不僅僅是買產品，還是出於對蔚來的品牌文化和售後服務的認可，例如：蔚來獨有的換電服務體系，車主通過付費租電，電池可隨意更換，也不用擔心電池衰減的問題。其實不止蔚來，現在的新勢力造車都這樣玩，但蔚來明顯是走在了領先的位置。
蔚來香不香？引用某位車企CEO的名言：“我搞不懂為什麼現在還有人買油車?”
小目標SO EASY ? 有更困難的！
如果你覺得上面都是“濕濕碎”，很容易實現，那不妨來個比較有挑戰性的目標。想買一輛開上街，就跟別人與眾不同的高端國產SUV嗎? 下面兩款車堪稱自主品牌SUV的“天花板”，你絕對不容錯過了。
小目標五：高合HiPhi X
售價：57-80萬元
很難想象，一個名不見經傳的新勢力品牌，它的新車居然賣到57-80萬。哪怕是我現在説出來，可能也會有很多讀者朋友們不認識高合這個品牌。要知道，上一個這麼“飄”的品牌叫前途，目前已經在市場中沉寂了······
這款車有何亮點？特殊的車門打開方式無疑是大家津津樂道的地方，勞斯萊斯同款的對開門，Model X同款的鷗翼門，可謂是玩法十足。除此之外，高合HiPhi X的動力性能和硬件水平都屬於很高的水準，對得起旗艦的身份。從目前銷售情況來看，高合也得到了不少高端用户的認可，如果不算12月份(銷量暫未公佈)，高合HiPhi X是2021下半年50萬以上豪華品牌電動車銷量榜的冠軍。
炫酷的車門開啓方式，科技感炸裂的內飾，彪悍的性能，毫不誇張的説，把高合HiPhi X開上街，你就是街上最靚的仔（比廣東靚仔還要靚仔）。如此高昂的車價，把它視為我們今年的奮鬥小目標，好像也沒有什麼毛病。
小目標六：紅旗E-HS9
售價：50.98-77.98萬元
推薦紅旗E-HS9的理由很簡單，因為它是紅旗的旗艦純電動SUV。對比蔚來ES8、高合HiPhi X等新勢力旗艦，紅旗E-HS9從硬件水平，到功能參數，再到性能方面，只能説是中規中矩，沒有太多拿得出手的技術亮點。
但為什麼要買紅旗？那句經典的台詞又來了：買BBA，別人可能會覺得你有錢；但是買紅旗，別人會覺得你深不可測。而花這麼大的價錢去買紅旗E-HS9，絕對是大佬中的大佬。Respect！（獻上我的膝蓋）
結語
從理想ONE、領克09 PHEV、坦克500，到蔚來ES8、紅旗E-HS9、高合HiPhi X，價格從30萬起步，80萬封頂，今年奮鬥的目標都在這兒了。有人會説到：有這個錢，我為什麼不買BBA？確實，BBA真的太俗了，如果有這個錢的話······小編也買BBA，因為我也是俗人~既然是奮鬥小目標，最關鍵還是賺錢，至於賺到錢買啥車就全憑個人喜好啦。加油，搬磚人！