雖説在緊湊型SUV領域，威蘭達並不是非常火熱，但從今年1月份的銷量上看，威蘭達1.6萬多台的成績甚至超過了同級的RAV4榮放，表現非常出色。當然，這與威蘭達足夠豐富的產品序列也脱不開關係，除了傳統的燃油車、以及混動車型，威蘭達去年還推出了其插混版本。插混車型不只開起來比燃油版要更加平順，也不用擔心沒電跑不了，最為重要的是，它擁有非常經濟的養車成本。那麼，威蘭達PHEV養起來到底有多便宜呢？接下來，我們就從保險費用、保養費用以及電費和油費這幾個方面分析一下。
保險費用
在威蘭達PHEV的在售車型中，我們以關注度最高的“2021款 高性能版 2.5L 兩驅勁擎版”作為分析車型，保險這塊選擇300萬三責、車損險以及交強險三個主要險種之後，首年的保險費用大概需要6425元，其中，受新能源汽車專屬保險的影響，威蘭達PHEV的車損險價格提升至了3275元，還算是有些貴的。不過如果後期用車過程中沒有發生事故，保費還會遞減。
我們以標準保費第二年8折、第三年7折計算，威蘭達PHEV的保險總費用大約需要16063元，平均每年約5354元。而混動版威蘭達雖然不受新保險政策的影響，但還需要額外支付車船税，算下來平均每年5千多元的保險費用也比插混車型便宜不了多少。
保養費用
對於威蘭達的插混車型，搭載的是2.5L自然吸氣發動機，保養起來和油電混合版車型基本上沒有太大的區別，並且在此基礎上，每次保養時，還要注意對電動機等方面的檢查。購車後的首保是在行駛里程為5000km或者3個月時進行，主要是對車上各系統以及配件進行檢查，後續的保養週期是每隔10000km進行。以家用車三年行駛60000km作為一個大的保養週期來看的話，那威蘭達PHEV預計每行駛10000km就要進行一次機油機濾的更換，配件的費用大概為551元，算上工時費小保養的成本估計要751元左右；空調濾清器是每隔20000km進行更換，保養一次的價格大概是654元；在行駛里程達到40000km時，除了以上的保養項目之外，還需要更換制動液，總共需要的費用大概是1019元左右。
總的計算下來，我們可以得出，威蘭達PHEV三年所需要的保養成本大概是5771元，按照一年行駛20000km來看，那麼每年的保養費用差不多是1924元左右。雖然每次都要收取2百多元的人工費用，但整體來説威蘭達PHEV保養起來仍然不算貴。
電費和油費
威蘭達PHEV是由2.5L發動機和電機組成的插電混動系統，在城市道路中通勤時我們可以用電驅動，而高速或其他工況條件下用油來驅動。根據用户反饋的信息來看，其兩驅車型的百公里油耗大概是5L左右，百公里電耗大概是20kWh，需要加註92號汽油並以家用電進行充電，目前的價格分別是7.8元/L、0.56元/kWh。
行駛里程這塊我們以家用車一年行駛20000km來計算，其中一半的里程作為純電驅動，另一半以油來驅動。那麼我們就可以得出威蘭達PHEV每年的電費和油費分別需要1120元和3900元，總共的話就是5020元。相比較之下，儘管威蘭達在混合動力系統下也擁有非常低的油耗，百公里大概只需要6L，但與插混車型對比，還是在燃油經濟性上顯得有些偏貴，一年大概需要9360元的油費，比後者要貴了4千來元。
總結我們將保險費用、保養費用以及油費和電費相加，可以計算出威蘭達PHEV一年行駛20000km的用車成本大約為12298元，平均每月約1025元。可以看到，威蘭達PHEV的用車成本相比其混動版車型確實要更加便宜，尤其是在油耗方面省了不少錢，甚至比同級熱門的本田CR-V插混還便宜一些。雖然受新能源專屬保險影響，使得威蘭達PHEV的保費有些許上調，但整體來説也不會拉開太大的差距，依然在養車上有很大的優勢。