在小縣城出行不方便，像我這樣生活在小鎮上的人來説，去縣城算是比較近的了，都還得有十幾公里的路程，平常騎個摩托車也要花費半個多小時。而且騎摩托車並不安全，本來路上就有一些坑窪，遇到颳風下雨出行體驗還差，所以我家裏人一直在催我買車。只不過買車這件事，我覺得要慎重考慮，畢竟我們家也不能稱得上大富大貴，買一輛車難免要開上個好幾年，因此得精挑細選，找一款符合我們日常用車需求的車型。
最近就是一個比較合適的買車時機，新一輪的汽車下鄉召開，這對我們想要買車的四五線城市用户來説，是一個好消息，剛好最近到了年底，買一輛車過年走親戚、見朋友也更有面子，所以我開始從不同渠道看車。結合了朋友推薦、上網查詢、實際到店看車等多個方式之後，我最終選定了一款MPV車型，也就是 新寶駿RM-5，並以9萬多的價格提了它，接下來就讓我來給大家聊聊為什麼會選擇新寶駿RM-5吧。
我會了解到新寶駿RM-5，是因為在網上看車偶然見到的，當時看到這款車獲得“CN95智慧健康座艙9A認證”，還是首批得到該認證的車型，就對新寶駿RM-5多了幾分好感。後來又瞭解到，新寶駿RM-5定價不高，入門車型不到8萬，並擁有上汽通用五菱的技術，質量做工有保障。於是我就去4S店看車，準備通過看實車深入瞭解新寶駿RM-5。
而當我來到新寶駿4S店的時候，我還記得新寶駿4S店的熱鬧景象，有很多人都在看車，甚至我到店的時候，就看到有人在籤合同提車，後來和工作人員交談時，我瞭解到汽車下鄉，以及新寶駿自家的智慧汽車“煥”新，以至於最近前來買車的人很多。還好我提前預約過，到店之後立馬能試上新寶駿RM-5。
我試駕的是新寶駿RM-5的1.5T+模擬8速CVT車型，這套動力給我帶來的駕駛體驗還不錯，在行駛中沒有太明顯的頓挫感，很平順性，不管是開起來還是坐起來，它給我的體驗都比較不錯。試駕中，工作人員還給我介紹了新寶駿RM-5的自動駕駛模塊，我主要測試它的全速域ACC巡航，這個功能不像定速巡航只能以固定車速行駛，而是能根據前車的距離進行主動調節，甚至在低速跟車的時候也一樣可以做到自動跟車，也就是説新寶駿RM-5就算遇到堵車，開啓這個功能不用踩剎車和油門。而我最終提的新寶駿RM5 CVT 24小時在線精英型 6座，就剛好配備這項智能科技。
之所以我選擇6座，因為我家裏人口數量比較多，目前我和老婆準備要二胎，爸媽住的地方離我們家也比較近，等懷上了二胎，二胎出生了，肯定要讓爸媽過來幫忙的，這樣一來有6座佈局全家出行更方便。而且新寶駿RM-5的6座佈局蠻不錯的，車內每個座椅都是獨立結構，加上新寶駿RM-5本身的大空間，給我的感覺就和車內有6個老闆座一樣，舒適度很高。
不過我老婆最喜歡新寶駿RM-5的地方，還是它的第二排親子座椅，它的第二排座椅可以進行左右調節，平常在我們家出門時，老婆會坐在第二排照顧孩子，兩個座位之間更短的間隙，也確實能方便老婆和孩子接觸、互動，難怪要叫做“親子座椅”。
因此，從目前的提車感受來看，我覺得符合它9萬多的定價，而且在新寶駿RM-5上還有很多我沒介紹到的產品點，比如説語音發消息、搶紅包等等，等我再多體驗一段時間新寶駿RM-5，再來和大家分享。