對於中國車市而言，向來有“金九銀十”這麼一説，但是根據目前部分車企公佈的9月銷量數據來看，由於受到芯片供應的影響，今年9月份汽車市場銷量變化非常大，就轎車的銷量而言，可謂是幾家歡喜幾家憂。很多消費者在購車時會考慮一些日系車型，但目前國內日系品牌有日產、豐田、本田、馬自達等多家，而車型更是多達幾十款，銷量往往對消費者購車有一定的借鑑意義。下面，車叔就來為大家盤點一下9月份銷量過萬輛的日系轎車，正在考慮買車的朋友可作為購車參考。
東風日產軒逸
指導價：9.98-14.49萬元
9月銷量：39250輛
作為緊湊級家轎的常年爆款車型，自進入中國以來，軒逸已經連續多年佔據中國緊湊型轎車銷量榜首位，在9月份一舉出售39250輛，銷冠在向它招手。
軒逸能夠成為爆款，離不開對用户需求的把握。首先是親民的價格能被大部分消費者接受，再加上外觀方面，尤其是2021款軒逸的外觀，相比之前最直觀的一點就是看着更年輕了。
內飾方面，也是滿滿的居家風格，很温馨，還有着出色的空間表現。其長寬高分別為4641/1815/1450 mm，軸距為2712mm，基本上達到了A+級範疇，這也就使得它的內部空間很充裕，尤其是消費者格外看重的腿部空間，可以説軒逸在這個級別中非常有優勢，再加上移動大沙發的稱號，能夠給家人最到位的照顧。
動力方面，全系搭載1.6L自然吸氣發動機，除最低配是5擋手動變速箱外，其餘車型都是CVT變速箱。這套動力系統雖説給不了你什麼運動和激情，但是穩定耐用、出色的燃油經濟性都是它的最大優勢。
廣汽本田雅閣
指導價：16.98-25.98萬元
9月銷量：19907輛
雅閣是廣汽本田旗下的一款中型車，在這一細分市場絕對算得上是“常青樹”的存在，在9月份取得了19907輛的銷量成績，前三季度累計銷量為133591輛，在其身處的細分市場中處於領頭羊地位。
雅閣能夠在國內取得這麼高銷量，與自身產品力有着直接關係。外觀方面，運用品牌經典設計，為了更好滿足年輕消費者的用車需求，還在普通車型的基礎上推出了豪華星空限量版車型。其長寬高分別為4893/1862/1449 mm，軸距2830mm。
內飾方面，相比於動感的外觀，整體氛圍顯得比較居家。中控台為T型佈局，中控屏為懸浮式設計，三幅式方向盤造型時尚，採用了真皮材質，觸感細膩。空間表現是雅閣的一大優勢，在“空間魔術師”本田的巧妙設計下，後排空間相當寬裕。配置方面，有前後雷達、倒車影像以及車側盲區影像、可開啓的全景天窗、遠程啓動、感應雨刷等諸多實用性配置。
動力方面，提供1.5T和2.0L兩款發動機可選，傳動系統為CVT無級變速箱。這兩套動力都能夠滿足年輕用户在不同的工況下的高效率和低成本的需求。如今2022款雅閣也於近日正式上市，新車主要在設計細節、科技配置和智能駕駛輔助系統等方面進行升級，相信將吸引更多消費者。
東風日產天籟
指導價：17.98-26.98萬元
9月銷量：15970輛
作為日系中級車三強的代表車型，天籟可以説是中級轎車市場上的佼佼者，在9月份的表現依舊非常強勢，銷量一舉奪得15970輛，如此喜人的成績，完全足夠證明消費者對其的高度認可。
外觀方面，採用V-Motion 2.0概念車設計語言，注入更多時尚、年輕的元素，整車看起來更顯年輕化。其長寬高分別為4901/1850/1447 mm，軸距為2825mm。這樣的車身尺寸超過了同級大多數車型，再加上擁有“移動大沙發”之稱的它，在座椅材質的選擇和軟硬度上的把控都堪稱一絕，它的Multi-Layer人體工學座椅比普通座椅更舒服。
內飾方面，相比同級別車型，勝在了用料。不管是大面積的軟質材料包覆，還是鋼琴烤漆門飾板、木紋飾條的中控台等，均提升了車內檔次。配置方面，有車道偏離預警、盲區監測預警、智能疲勞駕駛提醒、預碰撞智能剎車（帶行人檢測）、倒車車側預警、全景式智能監控影像、油門誤踩智能糾正等。
動力方面，有2.0L和2.0T兩款發動機，均匹配CVT變速箱，最大功率分別為115kW和179kW。其中2.0T發動機擁有全球少見的可變壓縮比技術，實現了動力與節能兼得，百公里加速僅為6.6秒，工信部油耗為6.6L/100km。天籟之所以能成為中型轎車市場上的佼佼者，正是因為在空間實用性、動力經濟性方面能夠區別競品車型又能符合當代消費者的審美標準。
車叔總結
在競爭激烈的市場環境中，只有不斷提升產品和品牌的市場競爭力，才能在當下激烈的競爭中存活下來。通過以上三款車型的銷量也不難看出，過硬的品質與同級中突出的亮點是它們高銷量的重要武器，期待它們在今年不多的時間裏再創新成績。未來幾天將會有更多車企公佈成績，車叔也將持續關注。