原創：《軸距2930mm，造型比漢蘭達好看，搭載頂尖2.5L引擎，月銷卻才42台》。
時間過得真快，馬自達CX-8上市已經2年左右了，我還記得當初它剛入國時，大家還期待這款車入國後能夠彌補馬自達旗下SUV空間不足的問題，但它的實際表現可沒有那麼好，10月份僅賣出42台，今年截止10月底總銷量也才566台，完全無法與還要比它低一級的漢蘭達媲美。
外觀方面，馬自達CX-8雖然定位一款中大型SUV，但它依舊傳承了家族文化，造型也十分性感運動，家族前進氣格柵，搭配鋭利狹長的LED大燈，令車頭更具視覺衝擊。車身側面飽滿運動，線條柔和流暢，增加了銀色鍍鉻飾條裝飾，車長達到了4955mm。
車尾比較大氣，力量感比側面更強，尾燈也比較纖細，並一定程度進行燻黑處理，同時配有雙邊排氣。馬自達CX-8全系共計四款車型，並且均為7座（2+3+2），整車尺寸為4955/1842/1733mm，軸距2930mm。所以，我們從尺寸數據可以看出，馬自達CX-8同樣存在一定空間不足的問題，車身尺寸在中大型裏算入門級，而車寬更是不如皓影、威蘭達這類緊湊型SUV，第二排乘坐三個人會顯得比較擁擠。
內飾部分，馬自達CX-8指導價為25.88萬元-33.08萬元，車內真皮用料還是比較充足的（低配織物座椅），中控標配了一塊7英寸中控屏+車聯網，大屏同時支持CarLife和CarPlay功能，語音系統也有搭載，並同時配備了BOSS音響。配置方面，全系擁有6個安全氣囊、LED大燈、安全帶未系提示、四車窗一鍵升降+防夾、倒車影像、真皮多功能方向盤、感應雨刷、PM2.0空氣過濾系統等標配性配置。而電動天窗、360°全景影像、自動泊車、發動機啓停技術、電動帶記憶後備箱、方向盤加熱、前排+第二排座椅加熱、主動降噪等次低配開始進本都有了。
第二排均有出風口、二排座椅支持靠背調節和比例放倒功能，並擁有座椅加熱，在不考慮空間情況下，乘坐舒適性還是很不錯的。
動力方面，馬自達CX-8全系搭載的都是創馳藍天2.5L自然吸氣引擎，最大輸出141KW，峯值扭矩252Nm，與之匹配6AT變速箱，綜合油耗7.8L，採用的是麥弗遜獨立+橫向平衡杆和多連桿獨立+橫向平衡杆懸架，高配提供了一套適時四驅系統。
最後，雖然搭載的是頂尖引擎技術，但車型尺寸可不小，動力並不能完全應對。如果説它是錯位對標漢蘭達，車大空間卻不存在明顯優勢，價格也偏高了，配置也不存在明顯優勢。所以，好看不實用，銷量自然不好了，只是沒想到會不好到如此程度罷了。對於這款車，您有什麼寶貴建議嗎？
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