緊湊型SUV市場的火熱似乎並沒有因疫情而退卻，2021年的春天，東風風行全新緊湊型SUV T5 EVO上市，為這一本就備受矚目市場，增添了更多新潮元素。
“我覺得是外形吧。”
“外觀，就這麼簡單。”
“當然還是它的外觀。”
……
“您覺得東風風行T5 EVO哪一點最吸引您？”這個問題無論我問誰，他們的回答都離不開東風風行T5 EVO那令人難忘的外形設計。“鋒動力學”的設計理念讓車頭無論哪個角度卡上去都十分凌厲，細長的日間行車燈，貫穿前臉的燈帶設計，都讓人過目不忘，與其説這是大氣，不如説這就是年輕人追求的精緻。
同時，東風風行T5 EVO又是一台轎跑SUV。它不僅擁有着凌厲突出的線條，也有着柔美蜿蜒的造型。C柱的窗線微微上揚，車頂的高度由B柱起緩緩下降，最後相交與車輛尾燈處。這些恰到好處的設計，是每一個站在車邊的人都能立刻發覺的亮點。
車尾貫穿式尾燈與前臉燈組設計呼應，上方不規則的擾流板充滿個性。另外讓年輕消費者鍾愛的就是雙邊雙出的排氣設計，先不要管這車是什麼動力階梯，這真實毫不違和的，充滿戰鬥氣息的設計，必定會捕獲更多年輕朋友。
進入到車內，風行T5 EVO使用了同樣科技感十足的雙聯屏設計，配搭圓形出風口，營造出的車內氛圍絲毫不輸奔馳車型。車機反應速度靈敏，並且分辨率也很高，只不過界面設計沒有像內飾設計那樣豪華。
全車座椅使用了納帕真皮材質，並配有打孔設計，既提升了舒適性，也不會產生冬冷夏熱的現象。在中控台的中部，有一個小型手機支架專用插口，不得不佩服設計師跟得上時代的巧思。
車輛後排採用全平地台設計，充分解放了後排乘客的腿部空間。後排座椅較高，坐姿很舒服，頭頂部的全景天窗也進一步釋放了後排乘客的視野。除了常見的儲物空間以外，新車還在前排椅背處，安放了伸縮式掛鈎，如果後排乘客提着塑料袋上車，再也不用放到地上了。保證乾淨的同時，也體現着東風風行為客户着想的關懷。
東風風行T5 EVO使用了一台三菱1.5TD發動機，匹配7速濕式雙離合變速箱。發動機最大功率145kW，峯值扭矩285Nm，百公里加速時間9秒，百公里油耗6.6升。行駛起來，車輛無論在節能、正常，還是運動模式下，都能給駕駛員提供充分的超車信心，油門踩下去，車輛的動力十分積極。
發動機與變速箱的匹配度超過了很多同行的預期，在同級別車型中，風行T5 EVO絕對算得上上游選手。L2智能駕駛輔助系統能在跟車時，適當減輕駕駛員的壓力，在保證絕對安全的前提下，還能有效緩解司機長途駕駛的疲勞感。
當越來越多的品牌紛紛加入到緊湊型SUV市場中時，意味着這個市場也將迎來一次變革。從前轉為居家而設計的車型，已經逐漸走出消費者的視野，而一台兼顧大空間，充沛的動力，以及回頭率爆棚的產品將引領這次變革。今天的試駕可以得出，東風風行T5 EVO就是引領變革的眾多車型之一。