33萬跌破27萬，鐵了心要取代奧迪Q5

作為BBA各自精心打造的旗艦之作，寶馬X3，奔馳GLC，奧迪Q5L都能夠非常出色的受到了眾多消費者們的青睞，且多年來都屹立不倒，就自然會有它們更加充滿誘惑力的一面，那麼，除了寶馬X3，奔馳GLC，奧迪Q5L之外，在中高端豪華SUV領域中就沒有一款其它值得可選擇的車型了嗎？在我看來，當然不是的，因為細心去了解後就會發現，無論是從整車的顏值，駕駛感，製造工藝，操控，動力性能，舒適性等多方面去看，凱迪拉克XT5顯然都一點都不遜色奧迪Q5L，寶馬X3，關鍵是它目前的售價還跌到了最低只要27.98萬起

同樣作為一款中型豪華SUV，這幾年，凱迪拉克XT5在市場的表現顯然都有了飛躍式的提升，有人説， 凱迪拉克XT5之所以能夠越來越受消費者們的青睞了，是因為在售價門檻上有了更大的讓步，其實不然，因為當對它經過一番瞭解後就會發現，凱迪拉克XT5確實在各方面都做到了非常的優秀，尤其是全車多達40多處的隔音優化以及雙層隔音車窗玻璃的加持下，一關上車門，換來的車內隔音比奧迪Q5L要安靜，就是從它的顏值來看，整車呈現出的氣質也一樣是非常強，比奔馳GLC還要硬派。

凱迪拉克XT5的全車重達到了1.9噸，車身長寬高也做到了4813*1903*1682mm，軸距也達到了2857mm，由此可見，無論是在車身尺寸還是在車內空間上的體現，凱迪拉克XT5都能夠完勝寶馬X3，奧迪Q5L。

而在內飾佈局的打造上，一眼看去，或許凱迪拉克XT5營造出的視覺感沒有我們想象中的有豪華，檔次感，但不得不説，車內的做工用料都可以説是格外的精緻，紮實，而得到了更加符合人體工程學調校的沙發座椅在配以四輪獨懸的懸掛（前麥弗遜多連桿，後為五連桿式）的加持下，坐上去，車內的乘坐感也一點都不輸奔馳GLC，奧迪Q5L。

同樣作為一款旗艦豪華SUV，凱迪拉克XT5在動力系統上的體現也從來沒有讓人失望過，全系一樣搭載的是一台2.0T發動機，並擁有了起步就241匹馬力的輸出功率和最大350Nm的峯值扭矩，並在多款車型上一樣匹配了適時四驅系統，而傳動系統在標配着一套9AT變速箱的加持下，開起來，使得整車的行駛品質也堪稱一流，總之，無論是在各方面看去，凱迪拉克XT5都可以説是一款值得選擇的豪華車。