事實上，小型車在市場上的競爭可以説是非常激烈的，這個區間有很多模範的存在，除了擁有多年來良好的口碑外，整體的綜合優勢也深入人心，這個區間有很多新模型，可以説是整體的車，型對抗非常激烈，這個區間的車型，無論是燃料的經濟性還是車身的尺寸，都有着非常好的綜合表現，而且，在整體的細節上，也有更能提高的表現。
大眾朗逸這輛車在國內市場很受歡迎，從某種程度上説，他可以説是一輛很結實的車，並且對國內市場的需求進行了徹底的把握，舊型的車本來就有很好的口碑，而且，這輛車最有魅力的部分就是它的行駛質感，而且，可以認為是比較冷靜的程度，另外，對於新型車，正在進行延長處理，2730軸距的大小，確實不及同級別的對手。
領克03升格為現在的國產新生代，整體外觀表現不拘小節，有着豪華的表現，即使在細節的把握上也會展示並磨光質感，整體外觀表現已經達到另一個水平，等級表現和氣氛表現都非常被認可，這輛車在配置方面也繼承了國產，車型的優良傳統實際上在這一區間也存在很多模範車型，今天我們想説的車，可以説是最誠實的“家用王”，標準裝備國的6個油耗只有5L，在看什麼？這輛車是現代的領動。
牽着這輛車在整體外觀的流線上有着不錯的靈動感姿態，而且在細節的把手和連接處理上，都十分明亮，動態質感的腰線形式對這輛車表現不錯，並且前面的臉大小在燈光表現形式上也是極為明亮的眼睛，看到這輛車的外觀部分也確實有不錯的臉部價值，和現在的年輕市場相比，確實很受歡迎。
在內飾部分，該車的中控設計偏向駕駛席，車身內部配色的雙重配色手法，在該車的內飾運動的氛圍中很好，雙重配色的手法也非常引人注目，在整個主機按鈕和功能分區中極為鮮明，某種程度上，這台車的人和機的相互作用表現也確實非常優秀，底部扁平化的處理方向盤具有不錯的精緻。
在動力部分，這個現代領先有1.4噸渦輪增壓發動機，這個引擎最大可以爆炸130馬力的極限輸出，峯值扭矩可達到211牛，從這一點來看，這個發動機的性能確實很好，他也曾榮獲前十名發動機的稱號，配置了驅動系統，7節車廂的離合變速器，相對來説，這輛車在耗油量的經濟性方面也非常明亮，100公里的耗油量只有5升。
現代領動這輛車是整個外觀部分，的確是和現在年輕市場的需求偶然相符的，有着大量的年輕化設計，並且在腰線處理上是非常動感的姿勢，從某種程度上説，他的表現形式和設計手法確實很好讓人滿意，在三大件方面，採用了高成本配置，1.4t發動機可以爆炸130馬力的極限輸出，而且，所有系列都支持這種動力配置，另外，在燃料經濟性方面也有獨特的優勢。
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