車型:2018年路虎攬勝運動版,配置2.0L P400E發動機。
VIN:SALWA2BY7JA××××××。
行駛里程:51km。
故障現象:(1)二次PDI時檢查車輛無法充電。
故障診斷:
(2)使用充電樁給車輛充電時前1分鐘儀表正常充電,充電2分鐘左右儀表指示電量幾乎沒有變化,過幾分鐘後儀表顯示充電錯誤(如圖1所示),試着打開車門儀表顯示充電初始化,重新插拔充電頭可以正常充電,充電5分鐘後又顯示充電錯誤。
圖1 儀表顯示
(3)啓動車輛查看顯示屏,myEV選項有時顯示充電錯誤,當顯示車輛處於充電狀態時電量沒有變化,查看BECM充電電量為0.1A、高壓電壓為388V。查看正常車輛啓動狀態下電流為2A左右,電壓為 441V。
讀取故障內容及 SDD 指導建議關鍵故障碼的凍結值,PF讀取BCCM有相關故障碼如圖2所示。
圖2 故障碼
故障診斷:(1)查看EPIC、BECM為最新版本,BCCM可以重複刷新,但刷新後故障依舊。
(2)檢查右後高壓冷卻副水壺液位正常,查看BCCM管子處無防凍液滲漏。
(3)檢查充電座鎖止銷工作正常,正確伸出,伸出長度與正常車輛一樣,在充電過程中鎖止電機能夠正常鎖住充電插口。
(4)互換充電鎖銷座後,使用固定充電樁故障依舊。嘗試使用隨車配備家用充電器充電正常。
(5)用充電座進行充電,當儀表顯示初始化時,對充電樁插頭上下動作,儀表立刻恢復充電中。待2分鐘後,儀表又顯示充電初始化,對充電樁插頭進行動作,儀表又恢復充電。
(6)經過多次測試,當直接將充電樁的充電頭插入時,有時充電2分鐘左右後無法充電,顯示充電初始化,偶爾可以正常充電,如圖3所示。使充電插頭處於受力狀態下充電的方法可以正常充電,如圖4所示。
故障原因:車輛的充電口內部與充電樁的充電口接觸不良導致偶爾無法充電
故障排除:更換高壓充電插座。