瞧一“橋”

節後上班第一天

大家是不是有點

困

打起精神

今天我們來聊一聊

橋

南京長江第五大橋主橋

長江第五大橋主橋荷載試驗順利完成

標誌着南京長江第五大橋建設

取得了階段性勝利

靜載試驗

加載採用36輛總重40噸的4軸重型貨車作為設計等效荷載，所有試驗加載車輛在靜載試驗開始前1天集結完畢，完成裝料、稱重、軸距測量、清潔覆蓋等準備工作，並對每一台加載車進行編號。

動載試驗

項目包含有障礙行車試驗、無障礙行車試驗。由4輛40噸的載重汽車，以20~100km/h的速度通過橋樑，測試實際移動車輛作用下的主樑動態應變，模擬橋跨結構在正常運行車輛荷載作用下的動力響應，考察橋樑的衝擊係數等是否滿足規範要求。

浦儀公路（西段）夾江大橋

浦儀公路（西段）夾江大橋

荷載試驗順利完成

靜載試驗

加載採用28輛總重40噸的4軸重型貨車作為設計等效荷載，所有試驗加載車輛在靜載試驗開始前1天集結完畢，完成裝料、稱重、軸距測量、清潔覆蓋等準備工作，並對每一台加載車進行編號。

動載試驗

包含有障礙行車試驗、無障礙行車試驗。動載試驗由4輛40噸的載重汽車，以20~100km/h的速度通過橋樑，測試實際移動車輛作用下的主樑動態應變，模擬橋跨結構在正常運行車輛荷載作用下的動力響應，考察橋樑的衝擊係數等是否滿足規範要求。

浦儀公路夾江大橋是南京市公建中心在建的5條跨江通道之一，年底將與長江五橋一起通車。項目建成後將與南京二橋、繞城公路、南京五橋、江北大道一起形成南京繞城快速“一環”，對於南京形成“快速一環+井字快速路”的快速路網布局以及一體化發展意義重大。

聊到了長江五橋

聊到了浦儀公路

就不能不説説江北大道

江北大道全線10座天橋

江北大道，起於龍華立交，終於龍池立交，是南京江北新區核心區“三縱三橫”快速路網中的重要“一橫”，其串聯了研創園、中央商務區、生物醫藥谷、智能製造產業園、新材料科技園等重要板塊。

全線10座人行天橋

提升改造

對江北新區的出行

具有重要意義

一橋一景

這10座橋採用更符合現代城市精細化設計精神的橋樑更新設計，使用最具數碼時代特徵的參數化表皮設計手法，對原有橋體進行形態提升，將冰冷的老舊天橋，通過精心設計包裝，變成符合時代特徵、展現新區形象的符號。

一橋飛架南北

天塹變通途

大藍鯨的橋

是不是很棒

來源：市公建中心、南京日報 馮興、紫牛新聞、中路高科交通、南京江北新區

值班編輯：陳潔

責任編輯：強鈞

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