第一電動研究院數據顯示，2020年11月新能源汽車產量為203,847輛，與之配套的驅動電機裝機數量達210,660台，環比和同比分別上漲39.9%和89%。
分車輛類型來看，新能源乘用車市場共配套19.5萬台，佔比為92.5%。為新能源客車和新能源專用車配套電機量佔比分別為3.5%和4%。
電機類型來看，交流異步電機主力配套量依然出現在新能源乘用車領域，共配套3955台，主要配套車型為奔馳EQC、蔚來ES8、長安逸動、蔚來ES6和蔚來EC6，五款車型的交流異步電機的配套量分別為1454台、1380台、1010台、814台和734台。
電機生產企業方面，具體TOP15生產企業來看，比亞迪以環比27.3%的正增長奪得第一，創下今年單月電機搭載量新高。
由於給宏光MINIEV進行配套搭載，寧波雙林和方正電機分別實現了7%和70.1%的環比正增長。排名第五的日本電產隨着廣汽AION S和AION V的上量，搭載量也實現了28.3%的增長。
乘用車領域，排名第一的比亞迪在乘用車領域共配套27,823台，環比增長28.8%。其中比亞迪漢 EV、比亞迪唐DM、比亞迪秦EV、比亞迪漢 PHEV和比亞迪e2是配套量最高的五款車型，分別佔比亞迪在乘用車領域電機配套的31.8%、17.2%、12.4%、8.7%和7.5%。
方正電機在乘用車領域共計搭載24,101台，其中，為宏光MINIEV配套了18,984台，佔比達78.8%。寧波雙林11月則為宏光MINIEV配套了12,384台。
客車領域，鄭州宇通以較大的優勢領先，其配套數為總配套數的25.5%，搭載企業全部為宇通客車。
專用車領域11月共配套8,366台電機，環比增長24.1%。其中匯川聯合動力和方正電機分別配套2,749台和1,029台，佔專用車總配套量的32.9%和12.3%，也是11月專用車領域唯一兩家搭載量過千的電機企業。前者主要配套車企為奇瑞汽車、航天神舟汽車和廣西汽車，後者為瑞馳汽車與華晨鑫源。
本篇部分節選自第一電動網研究院出品的《2020年11月新能源汽車行業月報》，如需訂閲，請聯繫：李女士手機號：17001180190，EMAIL：[email protected]