在如今的汽車行業裏，各大廠商暗中博弈、險象迭生，勝則生，敗則消失於市場，各大廠商費盡心思拿出王牌車型。“最美轎跑”大眾CC，多年來深得購車者好評，無數駕駛者自發為其代言。“撩妹王”奔馳C級，懂車之人紛紛為其買單。在諸多廠商的鼎力爭奪下，汽車行業的發展正在與時俱進，廠商造車必須對人羣有精確的定位，其產品才能成功。正如帕傑羅(進口)和寶馬X3。
今天我們請到車主小覃，他曾開過朋友的三菱帕傑羅，因為想換車，入手寶馬X3，經過4個月，8000公里的實地測試，寶馬X3到底是怎樣的一款車？和三菱帕傑羅有哪些差距大的地方？且聽駕駛者為各位全面剖析！
先開帕傑羅(進口)
外表：絕對是衝着顏值去的，高大威猛硬漢形象，看上去就得百來萬。車燈是我最喜歡設計之處、大燈外表霸氣十足，越野車範，山貓的後半身明顯好看過前臉部分，前臉可比不上豐田普拉多的氣勢，大氣，越看越喜歡，漆面不錯。
內飾簡潔卻是相當實用。真皮方向盤，中控台大部分是塑料用料，內飾一般般，還好多媒體控制枱還有個液晶液晶屏，並且沒什麼氣味，進口車值得信賴。
空間沒啥好説的，大。全車置物盒很有限，很多小件物品不可做到有序安放，搭乘得話絕對的大，只要你不是很特別的體型，一般正常的都絕對的夠了，真的很寬敞，特別是後尾箱，太大了，能裝頭牛。
舒適還行吧，我買越野車，舒適也不是我要的主要。因為是硬派越野，所以過減速帶啥的比較硬，懸掛對細碎抖動地過濾很糟糕，但在惡劣路況下，真皮座椅，腰部支持也可以。
開不開空調對動力沒什麼影響。2.3噸的車輛，這樣的馬力應該是夠用了的，只要捨得給油，沒有啥做不到的，動力在高速平路上比較強勁，但上坡就明顯不足。
操控不錯，路感清晰，開着很舒服。很好，四輪驅動掛上很穩，個人感覺不錯，方向盤指向比較精準，3油門踏板靈敏程度適中，3.0自吸發動機行駛平順性不錯，不突兀。
再開寶馬X3
外表：外表年輕運動，整個前後腳都很耐看。前臉霸道，小logo細節到位，太喜歡m標了，車燈很霸氣，真心好看，雖然不是激光，足夠，車輪十九吋，雖然沒有二十吋帥氣，但減震功效比二十吋好，熊掌。
內飾格調仁者見仁智者見智，喜歡就好。和5系同平台，內部結構和材質幾乎一模一樣，特別不錯，內飾我喜歡的是那個液晶屏幕，觸感非常好，整體讓人感覺很舒服，新車，基本上都有點味道的，這也是正常的。
一句話，就中型SUV，對我來看空間都是足夠的。後一排不是很寬，但兩人足夠用，後排腿部空間一般，家用等級，買車難道是為了儲物嗎，置物空間綽綽有餘，車尾箱比較平整，日常一般情況下都夠用，小網兜放點小東西也挺貼心的。
需要一段時間尋找舒服的角度。靜音成效一流，80以下基本聽不到外面的聲音，很是安靜，底盤很柔韌，支持性到位，減震性也不差，很均衡的感覺，座位稍硬，但觸感很好。
動力沒地説，運動款車型，動力充足，提速夠強勁而且很給力。這款車一腳下去，動力充足，要半秒思考後，突然排山倒海，動力夠用，沒激勵提速習慣，高速超車完全夠用。
雖然有些人覺得這樣開起來會比較累。大飆車的大冰塊説同類最強，沒有之一，我表示懷疑，方向盤指向精準，沒有虛位，制動前段稍軟，後面剎車還有有力，跑起來不怕剎不住。
結語:
三菱帕傑羅：外觀硬朗霸氣十足，開出去絕對爺們兒，山貓家族的操控都還可以的，和小車什麼的還是完全不能相比的。寶馬X3：摸起來也挺舒服的，坐久了也不會累，很喜歡，談不上動力炸裂，只能説夠用了那為什麼不上30i或者直接X3M呢。我給三菱帕傑羅 88分，寶馬X3 94分，我對寶馬X3各方面表現較為滿意，我特別喜歡它的檔次感和外觀。我承認，三菱帕傑羅也非常不錯，不過還是選擇寶馬X3更好。現在很多人承認它的價值與地位，我認為它確實是一台有檔次的好車，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，關鍵是能滿足自己的需求。對比兩款車之後，我想説九個字：他們才是性價比之王！那麼，開了三菱帕傑羅，又買寶馬X3，哪輛車更好，車主説了大實話。大家有何看法呢？