提及硬派越野車，你首先會想到誰？不管想到誰，牧馬人都是當之無愧的硬派越野車。
全新Jeep牧馬人4xe在外觀方面依舊硬朗，新車前後拖鈎、Trail Rated徽章和車內座椅等一些細節上採用了電光藍點綴。
車側和現款車型風格一致，原廠AT胎也都配備，不過輪轂內部加入了藍色設計，突出其新能源車型的身份。
新車充電口設計在主駕駛A柱下方，位置相比常規插混車型稍高，而且充電蓋板使用了比較耐造的塑料材質，和常規插混車型有很大區別。
車尾的設計也和現款車型一致，只是把4×4的尾標換成了藍色的4xe而已。
車內也沒有明顯變化，不過因為是插混車型，所以新車相比燃油版車型多了動力調節按鈕和動力回收按鈕。
作為一款硬派越野車，電池自然不能放在底盤上，牧馬人4xe的電池組設計在了後排座椅下方，並不影響整車的通過性。
動力方面，新車搭載了電動部分搭載了兩台電機和17kWh的電池組，純電續航里程為40km。燃油部分搭載了2.0T發動機，匹配的是TorqueFlite八速自動變速箱，綜合最大功率為280Kw，峯值扭矩為637N·m。新車提供混動、電動以及eSave三種動力輸出模式，滿足小夥伴們日常通勤以及越野的需求。
牧馬人4xe和燃油版車型在底盤結構上保持一致，熟悉的前後橋+全時四驅雙速變速箱+全銜接懸掛等，並且擁有76cm的涉水能力。
全新Jeep大指揮官PHEV是Jeep品牌全球首款新能源車型，該車純電續航里程為70km，滿電滿油情況下，理論最長續航里程為900km
很多人覺着硬派越野車像電氣化轉變是為了應對市場做出的妥協，我覺着如果在不犧牲越野性能的前提下，向電氣化轉變也未嘗不可，小夥伴們覺着呢？