2016年最新一代的福特全順上市之後，江鈴福特形成了全順、新世代全順和經典全順三代同堂的局面。之後在2017年，經典全順更換了新前臉造型，換裝了江鈴的JMC車標，更名為江鈴特順，這輛誕生於1991年的車型，在1997年開始引入國內生產20年之後，更換了車標和名字繼續發光發熱。
近日，江鈴汽車申報了特順的最新款車型，即將迎來更名為江鈴特順之後的第一次中期小改款，從申報圖來看，這一次的改款外觀部分的變化還是主要針對前臉進行了調整。真是三十年只換臉不換代，如今再次換臉，比普桑還牛！
現款特順三角眼的大燈以及梯形的大嘴中網造型完全顛覆了老款經典全順温潤的前臉風格，變得霸氣犀利，而這一次的改款之後前臉部分延續三角眼大燈設計，但是中網部分煥然一新，從現款上窄下款的梯形中網改為了上寬狹窄的六邊形中網，中網的尺寸依舊很大，JMC的車標從機蓋移到了中網格柵上。整個前臉依然很霸氣。
此次的申報信息中也還保留了現款版本的前臉設計，但是對比現款可以看出，實際上前槓下部位置也進行了小的調整，現款車型霧燈以下的位置都是和中網一體的黑色塗裝，這一次現款前臉版本的前槓下部增加了與車身同色的塗裝部分。
車身側面和車尾部分沒有懸念，還是延續了經典全順時期的造型，雖然還是上個世紀的作品，但是對於這種輕客定位的車型來説，方正的輪廓更為實用。
申報圖中出現了高頂和中頂兩種版本，沒有看到低頂車型。此次申報的新款車型涵蓋了5/6/7/8/9座，以及多達11種座椅佈局的版本。
動力部分，新款車型還是延續了現款的493系柴油2.8T發動機，有JX493ZLQ6和JX493ZLQ6B兩種型號，最大功率為分別為85kw和90kw，滿足國六排放標準。
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