20款勞斯萊斯庫裏南，以泰然自若之態馭歷萬境，於自信從容之中盡顯奢華。萬鈞之力深藏於內，澎湃之勢縱情於行。作為勞斯萊斯首部四輪驅動車型，庫裏南不懼險峻叢生的自然環境，從容之間力挽狂瀾，舉重若輕。無懼嚴酷氣候，征服險峻地形。至人所未至，覽美景無限。庫裏南輕鬆應對諸多嚴苛挑戰，重重險阻//無所不破//獨特的勞斯萊斯全鋁車身奢華架構後輪轉向和四輪驅動系統，令庫裏南於穩健中統御萬境，縱橫自如
庫裏南的內飾遵循了勞斯萊斯一貫的設計風格，造型經典復古但不失科技感，大量實木飾板的採用，提升了內飾的檔次感。而大面積真皮包裹的設計，則成功的營造出奢華舒適的內飾氛圍。儀表盤的設計較為古樸，內部指針清晰可見，外圈還配備有勞斯萊斯珠寶般的裝飾環。方向盤沿用了經典的三輻式造型，但是整體設計更加小巧、厚實，並且內部包裹有可加熱的柔軟材質。
勞斯萊斯庫裏南的前排和後排一樣的至關重要，我想，車主並不會因享受後排，忽略前排的駕乘感受。座椅設計彰顯勞斯萊斯汽車的品質與工藝，簡潔而現代的馬蹄鐵圖案，強調座椅的支撐力。整體椅背由一整張皮料精心塑形，打造出極為立體的表面。後排兩個獨立座椅之間設有後排中央固定扶手，可容納帶有勞斯萊斯威士忌酒具的酒櫃、香檳酒具和冷藏箱，為後排乘客帶來旅途中的終極享受。
勞斯萊斯庫裏南的前排和後排一樣的至關重要，我想，車主並不會因享受後排，忽略前排的駕乘感受。座椅設計彰顯勞斯萊斯汽車的品質與工藝，簡潔而現代的馬蹄鐵圖案，強調座椅的支撐力。整體椅背由一整張皮料精心塑形，打造出極為立體的表面。後排兩個獨立座椅之間設有後排中央固定扶手，可容納帶有勞斯萊斯威士忌酒具的酒櫃、香檳酒具和冷藏箱，為後排乘客帶來旅途中的終極享受。
庫裏南搭載的這塊中控屏幕首次採用了觸控設計，表現出了鮮明的科技感與現代感。中控屏幕內部界面採用簡約商務風設計，顯示清晰細膩。多媒體面板兩側集成了諸多功能，左側包括泊車雷達、車身升降、倒車影像，右側為陡坡緩降和越野模式。並且該車還配備有夜視和視野輔助系統、四攝像頭全景監控系統等諸多前沿技術。
勞斯萊斯庫裏南的尾門採用雙段式開啓，消費者可選裝勞斯萊斯首創的攬景坐席，在點擊一鍵開啓後兩張皮質座椅與雞尾酒桌便會從行李廂暗格中升起。兩張座椅均採用真皮包裹，觸感細膩。同時，座椅和雞尾酒桌都支持摺疊，這樣的設計使得行李廂內部空間不會被過度侵佔。矩形尾燈組頗具新意，內部還加入了直立的細燈條，點亮後視覺效果極佳。20款勞斯萊斯庫裏南動力方面：V12雙渦輪增壓發動機採用勞斯萊斯喜歡的//六又四分之三升//排量，最大功率570馬力，最大扭矩850N·m，與之匹配的是來自ZF的8AT變速箱，官方給出的0-100km/h加速時間為5.2秒。在當今年代，12個汽缸的尊嚴感已經屈指可數了，這也是勞斯萊斯的一種精神。
庫裏南搭載的這塊中控屏幕首次採用了觸控設計，表現出了鮮明的科技感與現代感。中控屏幕內部界面採用簡約商務風設計，顯示清晰細膩。多媒體面板兩側集成了諸多功能，左側包括泊車雷達、車身升降、倒車影像，右側為陡坡緩降和越野模式。並且該車還配備有夜視和視野輔助系統、四攝像頭全景監控系統等諸多前沿技術。
勞斯萊斯庫裏南的尾門採用雙段式開啓，消費者可選裝勞斯萊斯首創的攬景坐席，在點擊一鍵開啓後兩張皮質座椅與雞尾酒桌便會從行李廂暗格中升起。兩張座椅均採用真皮包裹，觸感細膩。同時，座椅和雞尾酒桌都支持摺疊，這樣的設計使得行李廂內部空間不會被過度侵佔。矩形尾燈組頗具新意，內部還加入了直立的細燈條，點亮後視覺效果極佳。20款勞斯萊斯庫裏南動力方面：V12雙渦輪增壓發動機採用勞斯萊斯喜歡的//六又四分之三升//排量，最大功率570馬力，最大扭矩850N·m，與之匹配的是來自ZF的8AT變速箱，官方給出的0-100km/h加速時間為5.2秒。在當今年代，12個汽缸的尊嚴感已經屈指可數了，這也是勞斯萊斯的一種精神。
(來源：搜狐汽車)