放眼眼下，摩托車行業已成為炙手可熱的高級市場，摩托車製造商以謀求產出好車而立足於市場。“操控之王”台榮GP1，強勢出場，從未落後。“浪漫男人”五羊本田睿影110，已經成為炙手可熱的明星車型。不斷更新換代是摩托車生產的主要特點，摩托車廠商要懂得適應市場才能成功。接下來要給大家講解的這款光陽 賽艇L300，它是國人沒白熱捧它！13L油箱+車重195kg，300cc單缸水冷，3.5萬值嗎。
光陽 賽艇L300是光陽在踏板車中的頭牌摩托車產品，仰仗其啓迪未來的外觀設計，切實以騎士們對外觀構型越發挑剔的需求為中心，從而，獲得騎友們的由衷讚譽。隨着口袋閒錢越來越多，騎士們的心理預期也不斷提升，層次、外觀、動力、安全等，只有多項全能的摩托車才能在殘酷的車場中生存。獲得市場認可的它，除了外觀外，必定還有更多優點，那麼它的優點還有哪些？它其他方面對比同類是否具備性價比呢？下面我對於光陽煞費苦心打造的光陽 賽艇L300闡述一下個人觀點。
主流智能是光陽 賽艇L300給人的第一視覺體驗，外觀採用流線型的設計，整體風格偏年輕動感。正臉部分很有侵略感，個人覺得也的確非常個性化，鋭利平直的腰線讓它呈現出一種蓄勢待發的運動姿態，驚豔的尾部已詮釋了活力氣息，幾處線條處置使得整車立體感十足。富有辨識度的尾燈構型，能讓人輕鬆地辨認出：這是一輛光陽。"反光鏡的加入也增強了正臉的質感，新穎的輪圈構型讓光陽 賽艇L300年輕的氣息躍然紙上。
動力輸出方面，光陽 賽艇L300採用單缸水冷發動機，並且匹配了現在的主流電噴，最大扭矩可達22.5牛米，最大馬力高達22Ps匹。變速採用成熟的-無級變速-，變擋及時且無頓挫現象，經過光陽精湛的調教技藝調教之後，變速體系和發動機有着完美的配合。右手只用輕輕擰下油門便有使人驚喜的動力反應，駕駛員獲得激情的駕駛趣味，客觀地説，在動力表現上既能滿足家用，又充滿激情。
光陽 賽艇L300的整體三圍是2235x800x1270mm，依託777毫米的座高，這樣的高度大部分人還是可以接受的，離地的間隙最小有140mm，對於非鋪裝路面也沒什麼壓力，值得肯定，結合整車軸距-mm，為車上的座椅縱向深度提供充足保障。就舒適度來説，光陽投入資金專門為舒適度做了一番設計。坐墊也是用了寬大舒適的設計，舒適性十分不錯前後均裝配了當前行業領先的懸架系統，通過石子較多的道路時，駕車者對於車身的平衡把控，也如同在平地一樣。
針對油耗而言，實際均值油耗為2.9L上下。不過跟路況有很大的關係，城市油耗達到3.19L/100km，但在高速行駛時，其實際油耗只有2.64L左右。對於一款車重達到195KG的踏板車來説，還裝有13L油箱，油耗在同級別中較低，造就光陽 賽艇L300在市場中有良好的口碑。
操控方面，不得不佩服光陽高超的調教能力，把手手感上佳，而且沒有虛位，指哪打哪。動力和剎車都比較線性，駕駛感受如絲般順滑。總而言之，光陽 賽艇L300的駕駛感受不中庸，有太多的樂趣，而且勝在安全。
從各方面來説，光陽 賽艇L300能在踏板車傲視羣雄，僅僅憑藉其外觀是不可能辦到的，操控、動力方面的能力同樣不弱，購車者的需求獲得了討好與滿足。同時等配置應有盡有，顯然，光陽 賽艇L300在踏板車中相當有競爭力。那麼對於這款摩托車-光陽 賽艇L300，大家如何看待呢？