以往我們介紹的日本房車多是基於豐田海獅、柯斯達以及日產NV200打造的，事實上還有另一款大家耳熟能詳的日系車底盤也有房車產品，那就是今天要給大家介紹的這款馬自達輕卡房車，至於它有何不同之處？一起來看看吧！
這款房車所使用的馬自達輕卡底盤嚴格意義上來講應該屬於日本特有車“K-car”範疇，超小的車身尺寸看上去十分的可愛，即便是在車身上方加入了房子廂體，依然不是很大，長寬高僅為3700*1700*2450mm，整備質量僅為1495kg，這樣的車身尺寸甚至比起國內的緊湊型轎車還要小上一圈。
不大的車身尺寸配上一台排量僅為0.66L的發動機以及3AT自動變速箱，應對日常駕駛甚至是短途旅行還是沒有問題的，更厲害的是這款小車還提供了四驅系統，估計是為了照顧這個又高又窄還短的車身能夠更好行駛穩定性吧~
車身外部整體設計也是十分的簡潔，沒有設置過多的外部設備，能看到的只有少量的儲物艙和一個固定式車頂爬梯。
駕駛室頂部也有一個C型房車標誌性的“大額頭”，並且還採用了一個黑色塗裝，壓在這個嬌小的車身上，卻沒有什麼違和感。
受限於車身尺寸，車廂內部要想滿足日常起居生活，還是十分考驗設計師合理利用空間的功底的。在這個小車廂內部合理的佈置了牀位、卡座、廚房等區域。
車內的卡座休息區域採用2+1的3人佈局方式，搭配一張小巧的摺疊餐桌，可以輕鬆滿足一家三口人坐在這裏吃飯休息。
在車廂後方則是提供了一個看起來十分袖珍可愛的廚房，提供了洗菜池、櫥櫃和操作枱，做飯的話可以自備一套便攜式卡爐，另外在車廂後方這個區域還可以臨時使用便攜式馬桶，當然啦，這也僅僅是應急使用！！！
到了夜晚想要休息的話，這款略顯緊湊的空間可以卻可以變成2張雙人牀，滿足4人同時住宿休息。第一張牀是位於駕駛室上方的額頭牀，平時不是使用的時候可以把牀板掀起，這樣還可以節省出前方雙人座椅的頭部空間，否則這個座椅是無法乘坐的。
將牀板放平以後，這裏會形成一張1700*1600的雙人牀，長度可能會有些短，對於一些身高在170cm以下的人來説住宿還是沒有問題的。
車內的另一張牀同樣需要變形，那就是位於卡座沙發區域，通過摺疊拼牀以後，這裏可以拼成一張長度達到1900mm，寬度約1400mm的雙人牀，睡下一大一小或者兩名成年人也是沒有問題的。
關於這種K-car級別的房車來説，有的人覺得毫無用處，但如果參考一下它約合不到18萬的售價，以及內部相對完整的生活設備，對於週末短途遊的來説還是挺不錯的。