隨着越來越多年輕 用户加入到購車大軍中，大家對於車型的要求也變得越發嚴苛。一方面是大家對於車型的綜合實力更為在意，無論是大空間、低油耗，還是高動力等方面都提出了更多訴求。另一方面大家也希望車型的高性價比優勢更為明顯，畢竟低定價車型能讓更多用户能輕鬆擁有它，自然也會更多國人的胃口。這點在時下的緊湊型家轎領域就表現得十分明顯，無論是德系陣營中的大眾朗逸、大眾寶來，還是日系車中的日產軒逸、豐田卡羅拉及本土凌派，它們都在改款時選擇全面革新，更為豐富的配置表現和更具優勢的性價比，都讓它們深受國人的喜愛，銷量成績自然名列同級前茅。
而今天要介紹的主角----別克威朗，同樣也是緊湊型家轎領域中的一款黑馬車型。其主打運動風格，無論是外觀還是內飾，都充滿了濃濃的運動風格。而大量年輕用户喜聞樂見的設計元素也讓它在年輕用户中有着不錯的口碑度和關注度。如今其在部分地區有降價活動，降價金額達到了驚人的5.6萬，這就意味着消費只花不足十萬塊錢就能買到基礎版車型。而當你瞭解它之後，你會發現其在以下這些方面的表現極為突出：
別克威朗的整體造型採用了流線型設計，給人一種前衞又時尚的視覺效果。在流線型的車身方面，其周身設計都透露着一種凌厲風格，尤其是整個前臉設計，時尚感十足。兩側犀利的大燈造型，配合內嵌的LED光源，都給人一種炯炯有神的既視感。而其車身側面的雙腰線呈上揚走向，營造出一種蓄勢待發的氣勢，看起來運動感很強。同時17英寸的輪圈造型動感，視覺效果也十分動感。另外其略顯方正的尾部型面，與前臉也形成呼應之勢。而兩側展翼式尾燈的整體設計也十分有意思，在點亮狀態下的辨識度也很高。
別克威朗是上汽通用別克旗下的一款緊湊型車，此車雖然"緊湊"，但卻很能"裝"。這得益於其良好的整車尺寸設計。其整車長寬高分別為4723×1802×1476mm，軸距也達到了2700mm，在同級別的車型中，其整體體量感也十分足。當你進入車內，你會發現其內飾細節充滿亮點。其內飾設計偏運動風格，其中控面板呈現出不規則曲線美，同時駕駛座部分略微向上隆起，極具視覺衝擊力。同時其中部的中控液晶屏呈規則造型，整體質感良好。同時其座椅部分採用了精緻的雙縫線工藝，既突出了品質感，同時也讓內飾的美感呼之欲出。
配置方面，別克威朗全系配備系列安全配置，能為駕乘人員提供舒心又安全的車內環境。全系車配備全車安全帶未系提醒功能，利於後排乘客養成一上車就係安全帶的習慣。同時其自帶的主/被動安全配置很齊全，包括了兒童座椅接口、車道保持、側安全氣簾、自動泊車入位、碰撞預警/主動剎車、前倒車雷達、LED日間行車燈、剎車防抱死(ABS)、發動機啓停、上坡輔助、制動力分配(EBD)、後倒車雷達、車身穩定控制(ESP/DSC等)、牽引力控制(ASR/TCS等)、胎壓監測、剎車輔助(EBA/BAS等)等配置，功能和實用性都很高。
動力方面，別克威朗匹配的是1.0T、1.3T渦輪增壓發動機，其中1.3T發動機的最大輸出功率為121kW，最大扭矩240Nm，傳動系統與之匹配的是6AT和CVT無級變速箱。整套動力系統的響應迅捷，操作順滑。同時其還採用了高性能運動底盤，車輛剛性與穩定性大幅提升，讓用户體驗到與眾不同的駕車樂趣。另外其油耗表現也十分出色，工信部綜合油耗為5.2-5.5L/100km，極具燃油經濟性。
總而言之，別克威朗確實是一款各方面表現都可圈可點的車型。尤其是在空間、用料、配置和動力方面的表現都十分給力。這些賣點都增強了其自身的綜合實力，讓其在面對像大眾朗逸。、日產軒逸等對手時，一點都不輸氣勢。同時其在終端也給出了較大的優惠力度，性價比優勢也很可觀。不過高性價比為其帶來了高關注度，並沒有為其銷量成績打個翻身仗。其在2月份僅賣出了21台，不免讓人唏噓，這銷量滑鐵盧可能與通用別克的銷售策略有關係，後期調整後有望讓其重回正軌！不少網友都戲稱：親民卻被“冷落”，曾被國人認可，如今月銷僅21台，比停產更難受！對於別克威朗，你怎麼看呢？