【有車以後 新車資訊】終於和2021説再見了！前兩天上網，看大家負面情緒好像都挺重的？過去的都過去了，別想了，看看將來才是王道啊。
下面就是2022年也許最令人期待的5款新車了，快一起來看看有沒有你中意的選擇？
國產寶馬X5國產X5消息一出，線上線下同時沸騰。
憑啥這麼説？線上媒體老師全説寶馬贏麻了，線下海關已經給歸國留學生免税車提前派發關封（購車資格）了，這波操作可是既快又統一——要知道這車上市要等到2022年中呢。
作為BBA豪華中大型SUV國產化的排頭兵，國產X5很識時務地加長了130mm，多出的部分全部加在了軸距上；不僅如此，2.0T、3.0T車型雙雙引進，要是賣個60來萬起，同價位真是獨一份。
講真，確實是獨一份：XC90即將換代、GLE價位更高；至於即將投產的奧迪Q6，傳言説是途昂同平台的？
五菱宏光MINIEV敞篷版上海車展上人見人愛的小可愛終於要量產了！
前些日子我們已經看到了量產版MINIEV敞篷車的申報圖，是，外觀相對此前的概念車有點收斂，但最重要的是敞篷沒“收斂”啊！
我想大家最關心的應該是新車的售價：5萬必買還是3萬必買？但考慮到軟頂成本和切掉車頂後加強車身結構付出的研發成本，實際賣價估計也得逼近10萬塊了。
MINIEV敞篷車可能會在2022北京車展期間開售，如果真是10萬塊，買它值不值？每個人心裏有自己的答案，但它無疑將是人民距離敞篷車最近的一次。
豐田“皇冠·威爾陸”？別被這個魔性的名稱迷惑到，這就是傳説中的一汽豐田賽那姊妹車。網傳名稱叫“皇冠·威爾陸”，實際叫什麼，暫時還沒人知道。
有關新車相關信息，目前聽到最多的傳言是一豐姊妹車將採用美版SIENNA XSE運動版外觀設計，甚至有一定概率搭載四驅系統。至於其他配置，參看已經上市的漢蘭達/皇冠·陸放這對姊妹車，估計只是一些細節上的差別。
預期關心產品力，我們不如多關心關心何時能提車的問題。目前廣州地區賽那的熱度居高不下，加價幅度也依舊保持在高位，不過據説北方地區的市場行情已經不再堅挺，甚至出現了“僅加”1-2萬元的報價。按照這個架勢，賽那行情迴歸理性是遲早的事，估計一豐姊妹車也不至於太囂張——我們一起再熬熬，看誰能熬過誰。
本田思域Hatchback/Type-R啊，熱愛駕駛的少年們，對型格手動專屬版動心了嗎？
別急着下單，聽説明年更加純粹的思域Hatchback就來了！而且可能也有MT！
雖説現售思域Hatchback有幾分叫好不叫座的意思，實際銷量估計只有三廂版的零頭，但是本田品牌的愛好者們可是實打實感受到了寵溺；現在新款Hatchback要來了，相較上代全面提升的行駛質感和內飾做工配上更加緊湊動感的外觀設計，確實很難找到拒絕的理由。
覺得冠軍的聲音不夠響？Type-R估計也會來哦，諜照曝光就算了，主要網傳有4S店已經接受訂單了，想下手趁早啊！
實話説，我對蔚來這種賣期貨的行為挺反感：22年9月才能交付的車子這會兒就提前開訂了。沒錯，看着參數都厲害，但是你還不知道別家22年9月有啥車子開賣不是？
牢騷發完，單論產品，ET5的誘惑力還是很強的，否則也不至於發佈會當晚就有大批同行在票圈曬訂單了。無論是超長續航、訂閲制駕駛輔助系統還是電池租賃方案，30萬元價位的ET5對比同價特斯拉產品，吸引力顯而易見。
至於實際性能表現和駕駛體驗如何？新車交付時我們再看。
總結怎麼，上面5款車沒有感興趣的？
彆着急，我們已經梳理過2022年所有重點新車，那表格真的挺長的；明年是比亞迪、長城和寶馬的產品大年，市場上叫得上號的品牌幾乎都有新品投放。我們的新品展望選題還將繼續，各位讀者記得追番啊~