6月16日，新疆和若鐵路通車運營，世界首條環沙漠鐵路線正式完成“最後一塊拼圖”。
和若鐵路與現有格庫鐵路、南疆鐵路“牽手”，共同構成環繞塔克拉瑪干沙漠的鐵路“閉環”。
和若鐵路位於世界第二大流動性沙漠——塔克拉瑪干沙漠南緣，全長825公里，設計時速120公里。
線路西起和田市，途經洛浦、策勒、于田、民豐、且末、若羌等市縣，最終抵達若羌站。
隨着和若鐵路的通車，且末、洛浦等5個縣及新疆生產建設兵團3個團場將結束不通火車的歷史，極大改善沿線居民出行環境。
截至2021年底，新疆鐵路營運里程達8151公里。新疆已初步形成以蘭新鐵路和蘭新高鐵為主通道、臨河至哈密鐵路為北通道、格庫鐵路為南通道的“一主兩輔”交通格局。
記者：郝玉、顧煜
編輯：郭寶江、朱舜
設計：喬昕
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