GS4年輕化的設計在緊湊級SUV取得了巨大的成功，使廣汽傳祺看到了年輕人對於年輕化SUV的需求，也增加了它推動SUV年輕化的信心。因此，在GS4之後，廣汽傳祺推出了更加年輕運動化的緊湊級SUV——廣汽傳祺GS4 Coupe。
在外觀上，上大下小的進氣格柵、“閃電翼”式的大燈、更長更寬更矮的車身設計、懸浮式車頂和從B柱開始的大溜背造型，讓整車看起來戰鬥氛圍十足。
在內飾上，前排兩張麂皮絨面料的"Racing Style"一體式賽車風格座椅與寬厚舒適的後排座椅整體以黑色為主，使用了紅色作為點綴。加上駕駛台上翻毛皮的設計與紅色飾條，讓人的主觀運動性極強。
車內空間，後排的腿部空間是比較富裕的，而且中央地台是純平的設計，後排可以舒服的坐下三個成年人。但因為溜背設計的原因，頭部空間受到一定影響，全景天窗也並不能伸到後面乘客的頭頂。以轎跑SUV的標準來看後備廂空間的是沒有任何問題的，把後排座椅放倒也能得到一個更大的空間。
動力方面，GS4Coupe和GS4使用的是相同的發動機，最大功率124kW匹，最大扭矩265N·m，配合7擋濕式雙離合變速器。這台GS4Coupe在日常駕駛中 較為平順，但是在激烈駕駛中降擋和渦輪介入有一點遲鈍，顯得並不是那麼運動了。相比起普通版本的GS4，這台車的調校比較偏向運動化，車頭的指向性非常好，底盤也足夠的紮實，在彎道的支撐也還不錯。
價格上，2021款傳祺GS4 Coupe共有兩款車型，官方指導價區間為13.68萬-14.68萬。
或許哈弗H6比肩於“神車五菱”的傳奇給人留下了“實用但不年輕”的印象。但在這個年輕大潮席捲的年代，哈弗並不滿足其品牌的現狀，所以針對的年輕人的需求推出更加年輕運動的F系列。
如果説給你十五萬，讓你買一輛2.0T四驅又年輕運動的轎跑SUV，你的選擇可不太多。而長城哈弗偏偏提供了這個可能。6.6s的零百加速，嘶吼的聲浪，彈射起步。F7x把運動化落到了實處。
2.0T的發動機爆發出165kW和385N·m的動力，加上四驅系統對於那些標榜自己運動的1.5T前驅SUV簡直是降維打擊。日常代步動力隨踩隨有，車頭指向明確，只是剎車腳感和懸架支撐還是有些偏軟。這樣的運動性對於一輛自主品牌轎跑SUV來説，還是令人滿意的。
1.5T的前驅版本雖然沒有了“大馬力”和四驅系統。但是對於車身動態的調校還是能體現出哈弗對於SUV深厚的功底。
外觀方面，也能看出F7x是下了大功夫的，側面的溜背不是很誇張，隱藏式的排氣甚至有些保守。好在線條還是十分協調的，內飾方面與普通版的F7高度相似，但又增加了些驚喜，例如碳纖維飾板，四驅版的黑黃拼色座椅，對於運動感的營造還是不錯的。
價格方面目前2021款哈弗F7x推出了包括3個1.5T兩驅版，2個2.0T兩驅版和1個2.0T四驅版六款車型，官方指導價為11.99萬元-15.49萬元。
作為自主品牌轎跑SUV的先行者，長安CS85 Coupe在一開始便做了很好的示範。包括黃金比例的車身設計、雙屏聯動的科幻內飾、極低的整車風阻係數、藍鯨發動機強勁的動力等，獲得了不少好評。
長安的外觀設計一直是拿得出手的。立體單元格與橫條設計的中網形成“X”樣式，複眼造型的LED大燈，其整體繼承了概念車“御嶽”的前臉特徵，採用了大面積燻黑工藝和碳纖維紋理的運用，顯得更具品質感。側面的雙腰線，尾部的燻黑處理以及紅色裝飾凸顯出運動性。
內飾方面，兩塊碩大的屏幕。D字型多功能運動方向盤，前後排座椅都有紅色縫線的點綴。另外，主副駕獨立環繞空間設計、高級軟質包覆，鋼琴烤漆，可以説質感完全不比30萬級別的豪華車型差。隨音樂變化64色的氛圍燈，讓車內有獨特的風情。
作為一款中型轎跑SUV，自然在空間這樣硬指標上是完全碾壓緊湊級SUV的，及其寬敞的前排空間、優化過的後排空間，以及大到髮指的後備廂空間，在實用性方面讓人放心。
在動力性能上，2021款長安CS85 Coupe搭載藍鯨2.0T+8AT和藍鯨1.5T+7DCT兩套動力組合，它們均是同級別非常強的存在。不過2.0T+8AT的配置可能會略超15萬。不過考慮到長安藍鯨動力組合的駕駛體驗，還是很值得這個價格的。
最後來説説價格，目前2021款CS85 Coupe共推出6款車型，其中三款1.5T和三款2.0T,官方指導價為11.99萬元-16.49萬元。
隨着汽車市場年輕化的發展，近兩年作為自主品牌佼佼者的吉利有着飛躍般的進步，和沃爾沃合作將CMA架構下探到10多萬元的汽車上，使得吉利的產品有着脱胎換骨般的提升，也在市場上極具競爭力。
作為吉利CMA架構下的首款車型，星越不光有着運動化的外觀，更有產品力極強的內在。顏值方面吉利星越的溜背從C柱開始極速向下傾斜，明顯上揚的車身線條，有一種戰鬥的俯衝姿態，前臉設計上使用了吉利的“漣漪”設計語言加上大面積的黑色進氣格柵，配合LED大燈，顯運動又時尚。
內飾方面，星越使用了非對稱式的中控台和一體式雙屏聯動的設計，駕駛席明顯的偏向駕駛席一側。各種幾何多邊形的拼接加上巨大的中控屏，科技感極強的同時又帶着一些穩重的氣息。
配置一直是吉利的強項，NAPPA真皮與麂皮的座椅、全車12揚聲器音響、功能強大的車機系統等，吉利不僅給了消費者非常高的配置，按鍵加觸屏的佈置、邏輯清晰的系統在使用便利性上也有無出其右的設計。
吉利星越在動力方面選擇比較豐富，動力分別搭載1.5T發動機、1.5T發動機+48V微混系統、2.0T發動機，2.0T發動機最大功率175kW，最大扭矩350N·m。變速器則搭載了愛信8AT橫置變速器，耐用性和可靠性都比較出色。
動態表現，日常駕駛變速器換擋比較平順，在激烈駕駛時升擋降擋也都比較積極，懸架的表現也很有韌性。這樣的動態表現滿足年輕人運動話的需求不在話下。
由於轎跑SUV溜背造型的設計，星越的後備廂空間並不是他的優勢，車內的空間倒是中規中矩算是充裕。
價格上官方指導價為12.78萬元-18.78萬元
四款車看完了，年輕化是他們共同的標籤，15萬的價格，你會選誰呢？