大家好，我是王同説汽車，歡迎收看本期汽車資訊。
各位點開這篇文章的朋友們，想必都是很高的顏值吧，我們真的是很有緣哦，小編每天都會給大家帶來不一樣的時尚資訊，如果對小編的文章或者其他的什麼，有什麼一些意見的話歡迎在下方積極評論哦，小編每條都會認真看的。那麼本期的內容是：20天賣出15000輛，一公里5分錢，3萬開回家，五菱切中國人的需求！那麼我們就來看看吧！
自僱現在很受歡迎，今年是“街頭攤位經濟”的興起。我是最早創辦自己的公司的人之一。我在18年的時間裏開設了一家服裝店，而且是一個小老闆。當時，我只是以為創業有利於賺錢，每個人都會買衣服並開一家服裝店以獲利。這就是為什麼我果斷地進入這個行業的原因。結果，我很天真。服裝店的競爭壓力也很大，尤其是由於在線購物正逐漸變得流行，並且在新年和假期期間都有促銷活動。許多人不願外出購物，所以一開始我實際上損失了很多錢。我也想放棄。但是最後，我堅持不懈，並在這一領域站穩了腳跟。
在19年末，這家商店還招募了幾名員工，這使我有空度過了幾天。結果，今年春節期間的“黑天鵝”無處不在。一個月內支付人工和商店租金非常昂貴。出於無助，我只能解僱幾名員工並振作起來。但是用這種方式，我必須買一輛汽車來運輸，因為我是在春節之前搬家的，現在我離商店約有20公里，步行不方便，所以我買了一輛。最近，比較受歡迎的紅光MINIEV可以帶回家3萬元人民幣。我沒有經濟負擔去購買它。
有了這輛車，上班時我不必早起，等公共汽車或地鐵。相反，在洗車和開車上班之前，我可以再舒適地睡一個半小時。此外，宏光MINIEV是具有良好駕駛經驗的車型。儘管它是電動汽車，但在處理方面，我覺得它並不比價格超過100,000的Lavida和Civic差。它甚至給了我一個直接的開始。體驗甚至更好，功率輸出非常直接和流暢。
不僅如此，在大城市旅行時，我認為像紅光MINIEV這樣的汽車比Lavida和Civic更合適。由於宏光MINIEV最初是為運輸而建造的，因此體積小，車長不到3米，軸距在1.5米以內，因此幾乎不佔用太多空間。很容易找到可以停車的地方。碰巧我的服裝店又在市區開了。每天都有很多來來往往的汽車，而且沒有足夠的停車位。宏光MINIEV的緊湊尺寸使我可以輕鬆地在商店的入口找到停車位。稍大的間隙可以使其停放，這非常方便。
而且，在小尺寸的情況下，宏光MINIEV還具有相對寬敞的內部空間。除了使用汽車上下班上下班外，我通常還會去周圍的批發市場和製衣廠購買商品。我曾經租車，來回要花幾十萬。擁有汽車後，我自然希望節省這筆不必要的費用，因此我經常開車去購買商品。更不用説，這輛車真的可以容納我每次購買的貨物。當兩個後排座椅都放下時，汽車中將有一個額外的寬敞後備箱，並且在汽車中放置了兩個標準尺寸的手提箱。完全沒有問題，塞滿幾袋衣服也沒有壓力。但是，這輛小型汽車的數量絕對不會比那些小麪包多，但最好走幾次。畢竟，這輛車不會燃燒油，只會燃燒電力，這非常便宜。
另外，宏光MINIEV的成本相對較低。我提到的高端車型的綜合航程為170公里。通常情況下，下班一週無需收費，每次收費僅需9元左右。每公里成本不超過5美分。我對這輛車的成本很滿意。我以前曾從親戚那裏聽説過，他購買的吉利博越每公里的價格超過60美分，這比紅光MINIEV汽車的價格高出10倍以上。
今天，我在宏光MINIEV上度過的時間並不短，並且我對該模型有了更深入的瞭解，因此我覺得從宏光MINIEV開始是正確的決定。該車符合現實，滿足了我們中國普通老百姓的交通需求。當我在過去兩天閲讀新聞時，我還看到紅光MINIEV推出後20天內售出了15,000輛。似乎有很多人像我一樣喜歡這輛車。相信將來，紅光MINIEV的擁有者將會越來越多。
感謝各位看完這篇文章，王同説汽車今天的分享就到這裏了，喜歡的話，請記得給我點個贊哦，小編收到大家愛的鼓勵，一定會元氣滿滿，繼續給大家推送每天不同的精彩內容。
注：圖片來源於網絡，如有侵權，請聯繫刪除！