由於受到合資A級轎車以及自主緊湊級SUV的聯合打壓，合資小型SUV的生存空間變得日益狹小。然而，憑藉精品化的定位以及出眾的綜合品質，在12-17萬元區間，依舊有部分小型SUV是值得選購的。以下，我們將為大家推薦三款精品日系SUV。
廣汽本田繽智
指導價：12.78-17.68萬元
廣汽本田繽智是2020年中國車市銷量最好的小型SUV之一，憑藉着出色的綜合產品力和多年積累的優良口碑，繽智獲得了市場的充分認可。
外形方面，廣汽本田繽智的造型雖然算不上驚豔，但勝在耐看。雖然已上市多年，但其設計放在當下來看，還不算太過時。
尺寸方面，繽智的軸距為2610mm，定位小型SUV。車內空間表現方面，得益於本田一貫出色的車內空間優化能力，繽智的後排乘坐空間是基本可以滿足需求的。因此，通過軸距數據是無法準確判斷車內空間大小的，建議大家購車之前一定實際進行體驗。相對於出色的空間優化，繽智也有本田車型一貫的缺點，那就是車內噪音控制差。
動力部分，繽智有1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩款發動機配置，最大功率輸出分別為131馬力、177馬力，除了最入門的1.5L手動舒適版匹配6速手動變速器，其餘車型都匹配CVT變速器。
對於繽智來説，1.5L自然吸氣發動機的131馬力基本可以滿足其日常代步、上下班等基本通勤需求。1.5T發動機則能為車輛提供比較強勁的動力，讓繽智的運動性提升一個台階。
點評：廣汽本田繽智是目前小型SUV市場最有競爭力的產品之一，其不僅標準配置水平較高，中、高配車型還搭載有Honda SENSING安全超感套裝來提升車輛主動安全性。雖然隨着近期日規第二代本田VEZEL的發佈，廣汽本田繽智也即將迎來換代，但在其換代之前的這段週期內，算上終端優惠，現款繽智依舊是值得考慮的對象。
長安馬自達CX-30
指導價：12.99-19.99萬元
如果要問目前SUV市場上最漂亮的SUV是誰，我一定會投長安馬自達CX-30一票。
如果買車只考慮設計，馬自達一定會成為當下最火的品牌之一。憑藉着出色的設計，馬自達的車型總能帶給人越級的檔次感，馬自達CX-30也不例外。
不論是外形還是內飾，馬自達CX-30都是同價位車型中頂級的存在。出色的光影曲面，簡練的內飾佈局，這些都讓CX-30能頃刻贏得消費者的好感。唯一讓人遺憾的是，長安馬自達的做工細緻程度稍差。
尺寸方面，長安馬自達CX-30軸距為2653mm，雖然紙面數據看着比繽智長，但其實際後排乘坐體驗卻偏小，對於體型較大的乘客來説，CX-30的後排乘坐體驗可能會不太舒適。
當然，作為一款本來就是針對歐洲市場開發的SUV，CX-30的開發初衷本來就不是為了後排乘坐舒適性，還是強調操控、運動性。
動力部分，馬自達CX-30有兩款2.0L自然吸氣發動機的配備。其中，老款2.0L發動機最大功率輸出158馬力；具有SPCCI技術的新款2.0L Skyactiv-X發動機，最大功率輸出180馬力。除了最入門的一款車型匹配6MT變速器之外，CX-30全系匹配6AT變速器。
點評：對於馬自達CX-30來説，其最大的硬傷是定價過高。相比同類型產品，不論是品牌力還是綜合產品力，CX-30都難以支撐其高定價。尤其是配備2.0L Skyactiv-X發動機的車型，指導價居然高達19.99萬元，這已經貴過東風本田CR-V這類熱銷緊湊型SUV了。
2.0L Skyactiv-X發動機雖然有SPCCI火花塞點火控制壓燃技術以及24V微混系統的加持，但其性能的提升卻與售價的上漲不成正比。同時，考慮到新技術應用在後期使用過程中可能出現的可靠性和故障率問題，最頂配版的2.0L X壓燃尊榮型是完全不推薦的。
CX-30是一款設計出眾且操控性出色的SUV，如果預算充足且是顏值黨，那麼這款車型值得考慮。
廣汽豐田C-HR
指導價：14.18-18.08萬元
在小型SUV市場，廣汽本田C-HR算得上是一款指導價相對較貴的車型，但貴也有貴的道理，C-HR有一個相對較高的產品規格。
作為一款走精品化路線的小型SUV，廣汽豐田C-HR在設計上也下了不少功夫。其擁有這個級別小型SUV產品少有的類似Coupe SUV的車尾設計，配合犀利的前臉造型，整車顯得非常的時尚和運動。內飾部分，C-HR也圍繞着運動化進行，座艙的佈局偏向於駕駛座，內飾的檔次感也比較高。
尺寸方面，C-HR軸距為2640mm，雖然紙面數據看上去也比繽智長。但由於其運動化的車尾設計，內部空間是C-HR最大的軟肋。自從運用TNGA架構以來，豐田的新產品普遍存在後排實際乘坐空間偏小的問題，C-HR的後排也不例外，非常的緊湊，乘坐舒適性不高。如無必要，個頭較大的乘客不建議乘坐。
動力部分，C-HR配備了一具2.0L自然吸氣發動機，最大功率輸出171馬力，匹配CVT變速器。實際駕駛表現上，C-HR在這套動力總成的加持下，不僅動力響應快，且換擋平順，燃油經濟性也不錯。作為一款小型SUV，C-HR做到了類似兩廂掀背小車的駕駛感，非常有操控樂趣。如果C-HR能配備更強的動力總成，其操控性還能更上一台階。
點評：廣汽豐田C-HR是一款個性非常鮮明的小型SUV，但由於後排乘坐空間較小，所以其更推薦自己駕車的用户選擇。另外，2020款C-HR在配置水平方面有一個全面的升級，這一定程度的提升了車輛的性價比，如果再算上終端優惠，C-HR是非常值得考慮的。這是一款因為空間小而被市場低估的精品小型SUV。
最後值得一提的是，C-HR將會在今年內推出小改款車型，中期改款C-HR會追加2.0L混合動力的配置，這會讓C-HR的性能提升到一個新高度。當然，由此也會帶來售價上的增長。
（文：Louis9、何威 ）