長沙晚報掌上長沙11月19日訊（全媒體記者 陳煥明）車站南路道路工程是打通“斷頭路”、完善片區路網的重大民生工程。繼10月中旬橋樑主體完工後，今日，該工程正式完成瀝青攤鋪、標線施劃等橋面施工，全面進入施工掃尾階段，洞井路以東段預計年底具備通車條件。
作為長沙城區一條貫穿南北的交通要道，車站路往南到勞動路便成了一條“斷頭路”。為了打通道路堵頭卡口，改善城區環境品質，去年3月，由城發集團鐵路站場遷建公司投資建設、中鐵二十五局集團負責施工的車站南路道路工程正式破土動工。車站南路北起勞動路，南至桔園立交橋，全長1.77公里，設計時速40公里/小時，為城市次幹道，全線主要以橋樑為主，其中勞動路至洞井路為新建路段，洞井路至桔園立交為提質改造路段。
“今年2月復工以來，我們克服疫情影響、預製梁場小、雨水高温天氣等困難，在10月中旬實現橋樑主體完工，比原定目標提前了2個多月。”中鐵二十五局三公司項目負責人郭仲尤介紹，主體完工後，項目部又抓緊推進各項附屬工程施工，在一個月內完成橋樑段全線瀝青攤鋪、中央隔離護欄和路基段首層水穩等施工，進入聲屏障和人行道護欄及標識標牌安裝等掃尾施工階段。
“項目建成後將對南二環車輛起到明顯分流作用，極大緩解南二環交通壓力；同時對完善雅塘片區交通路網、促進片區開發、提升城市品質具有重要意義。”長沙城發集團鐵路站場遷建公司車站南路項目負責人李海軍介紹，預計今年年底洞井路以東850米主線將完工並具備通車條件。
