每年一月，各大車企免不了回顧往績、展望未來，處於第一集團的選手們更是“有實力，不低調”。東風日產逍客2020年上半年以6.4萬輛的表現坐擁TOP10席位，而在下半年，逍客更是以上半年雙倍增幅的速度增長，最終2020年達成了157642輛的全年銷量。
近日，日產官方宣佈，新一代逍客將搭載e-Power混動系統。新車基於CMF-C / D平台打造，內飾採用了與全新奇駿類似的新一代家族設計，未來除了提供燃油版外，還將推出e-POWER増程版車型、12V輕混版、純電版以及插電混動版。新車計劃今年第一季度正式首發。
全新逍客所搭載的e-Power系統由1.5L汽油發動機 電機組成，最大功率142kW（190PS），其中發動機的主要功能是發電，併為電動機和蓄電池提供能量，同時內燃機也會保持在其最佳範圍內持續運行。
此外，e-Power系統還會提供單踏板駕駛體驗，駕駛員“僅使用油門踏板即可啓動、加速和減速，最多可支持90％的駕駛情況；駕駛員可以選擇三種不同的駕駛模式：標準、運動、環保，日產承諾新款逍客將全面超越其標準混合動力車型的加速。
除了e-Power版本外，逍客還會推出汽油版、12V輕混版、插電混合動力版，其中輕混版提供高低功率，使用1.3L發動機 12V電機組成，最大功率103kW（140PS）和117kW（158PS），傳動匹配6擋手動變速箱和CVT變速箱。大家普遍關心的國產版車型，東風日產也有望今年內引入國產，而早前e-POWER増程式動力總成已經確認國產，因此全新國產版逍客也將推出增程式版本。
結合此前曝光的新車圖片，可以看到全新逍客採用日產最新一代的家族式設計語言，前臉上V-Motion中網尺寸會進一步加大，內嵌矩陣式格柵配合粗礦的鍍鉻飾條，豐富了層次感；而兩側頭燈組也與奇駿一樣，採用了全新的分體式設計，並呈現出“C”字樣式；包圍則採用了SUV常見的撞色設計，並巧妙地將LED霧燈組嵌入下格柵處。
日產表示：全新逍客的車身尺寸還將全面提升，軸距也將進一步加長，為後座乘客創造更舒適的乘坐空間。
從預告圖我們可以看到，全新一代逍客的內飾較現款有了翻天覆地的改變，採用了與全新奇駿相同的新一代家族式設計，全新的三幅式方向盤 多種色調、材質以及工藝（木紋、金屬、縫線等）相互組合的中控，整體讓人眼前一亮。下方空調面板則保留了傳統物理按鍵式，支持雙區自動空調、座椅加熱等功能。此外，新車還首次採用了電子檔杆設計。
科技配置方面，新車配備了8英寸信息娛樂屏幕（可選裝9英寸）、12.3英寸全液晶儀表盤（低配車型則為5英寸）、10.8英寸的抬頭顯示系統（HUD）、15W Qi無線充電板，10揚聲器Bose系統，環境氛圍燈以及全車多個USB-A和USB-C端口；其中車載中控還支持Apple CarPlay和Android Auto主流智能互聯、全球衞星導航系統等。
與同級別其他競品相比，日產的SUV始終有種“悶聲發大財”的不温不火感。也許是日產家族中家轎軒逸的表現過於亮眼，讓人不免忽略了其他車型的表現。月均破萬的成績，證明了逍客絕對配得上在主流市場中擁有姓名。從目前曝光的信息來看，全新一代逍客的革新和升級着實值得期待，就看國產落地後，能保留多少精華了。
