長安汽車作為我們國產品牌第一陣營的一員，在這裏的地位也很重要，終端的銷售量一直不理想，新車大量上市，但是沒有抓住購買者的心理，但是，隨着今年新車的發售，人們對這輛車的關心也前所未有。
外觀上這輛車採用了長安最新的理念設計，大碼的中網是現在長安最喜歡的設計，除此之外，這輛車在兩側還可以看到巨大的U形設計，讓車頭更立體，另外，車燈一直是吸引人的亮點之一，現在的汽車市場幾乎沒有採用這種一貫設計的車，這輛車在可視性上非常好，車身線條設計非常結實，表現了自己的性格。
車尾最有魅力的還是尾燈，採用LED光源，而且形狀也非常有個性，開朗的時候也吸引了很多人的目光，屋頂上還可以看到磨砂板，這也增加了運動氣質，底的雙重排氣也是同樣的意思。
以前長安車的內飾設計還不錯，總是給人普通的印象，但是，這輛車充滿了高級感和科學技術感，出現了很多皮質材料，而且在中控可以看到兩個屏幕連在一起，奔馳科技含量不高，但比較一下價格就可以了，而且酒吧的設計也受到很多人的稱讚，這輛車出現了配置上的電子手剎/自動空調/全景天窗/手機連接/藍牙電話/定速巡航等，軸距為2710mm，與H6和博越相比有自己的優勢。
動力方面使用1.5T和2.0T的引擎，在轉矩方面，可以生產265和360牛肉米，在馬力方面最多可以達到232ps，因為它也與8TA的變速器相匹配，所以在日常使用中它的平順性和整體表現都非常好。
長安CS75 Plus的整體效果還是不錯的，所以，那種熱度還是很高的，今後發售後面臨的對手是H6或博越這樣的老手，不僅可以看到世界上的實力，也可以看到軟實力。