在豪華車領域，名聲最響亮的莫過於保時捷、路虎、奔馳、寶馬等品牌。但是你是不是忘記了，還有一款美系豪華車，曾是總統座駕，品牌影響力絲毫不亞於凱迪拉克，它就是林肯。説到林肯，很多人印象裏可能很貴，加長版林肯的婚車深入人心。然而事實是，隨着林肯的合資生產，想要買一台林肯車，已經不再那麼遙不可及。
3月份上市的林肯冒險家，一舉打破了林肯車系格局，目前冒險家已經是林肯的銷量擔當。雖然定位緊湊型SUV，入門版即搭載了2.0T/245馬力的L4直列發動機，匹配8AT變速箱。相比於寶馬X1的入門版搭載三缸1.5T/140馬力和七檔雙離合變速箱，優勢非常明顯。而且從整車質保上，林肯冒險家給出的是5年14萬公里，這也就是説5年內開壞免費修。
從外觀上看，林肯冒險家的顏值不遜色寶馬X1，整車腰線佈局前後平直，上下顯得更加對稱，車身修長，富有肌肉感而不缺貴族範。相比寶馬X1翹起的尾部，林肯冒險家的設計顯得更加流暢而不是突兀。寶馬X1尺寸小於冒險家，不過軸距上具有優勢，軸距達到了2780mm,不過從車主的反饋看，冒險家的空間也是該車的最大優勢之一。
從內飾看，林肯依然追求黃金對稱，整個中控佈局具有豪車範，靜態視覺也比較高級。得益於其按鍵換擋，中控部分也有更多的空間放置物品。寶馬X1在內飾的設計上一直延續家族風格，整體而言比較簡潔，相比林肯冒險家兩者設計風格迥異，看個人喜好才能分出高低。
從兩輛車入門版配置看，冒險家多了膝部氣囊和定速巡航，駕駛模式上還多了雪地模式以及手動撥片。座椅配置上，林肯冒險家支持腰部支撐調節，前排座椅有加熱功能。不過寶馬X1多了全景天窗，腿託調節，支持CarPlay。整體而言，入門版林肯冒險家的配置是要優於寶馬X1丐版，不過寶馬X1目前的終端優惠幅度是要大於林肯冒險家的。
林肯保險家和寶馬X1都是25萬區的熱門車型，林肯冒險家作為後晉車型，在車型歷史上上市時間短，整體品質有待市場檢驗，不過林肯給出的5年/14萬公里的質保，基本可以打消潛在消費者的顧慮。林肯冒險家的橫空出世，也勢必在未來影響影響BBA入門級SUV的市場格局。我們可以預見，在未來的入門豪華級SUV領域，車型的配置或許會更高，而有的車型價格可能會進一步觸底以價換市。
從品牌屬性上看，25萬能拿下的冒險家，完全可以滿足年輕人對豪車的訴求，可以圓了豪車夢滿足虛榮心。如果對BBA更加喜愛，那麼選擇BBA無可厚非，而如果追求小眾，追求性價比，那麼林肯冒險家顯然是現階段25萬區比較值得買的豪華SUV車型之一。