十來萬的購車預算，考慮選擇一款自主緊湊型SUV，你會選擇哪款車？相信哈弗H6、長安CS75、哈弗大狗等車型都是消費者最先想到的。
相比之下，以往同樣是該細分市場火爆車型的上汽榮威RX5近兩年的市場熱度顯然是在下滑的，不過在2022年8月5日這天，上汽榮威官方正式推出了全新第三代榮威RX5/eRX5車型，其中全新榮威RX5共推出6款車型，售價區間為11.79-15.59萬元；全新榮威eRX5共推出3款車型，售價區間為15.39-16.59萬元。
作為第三代車型，全新榮威RX5相比上一代車型不管是在外觀設計上，還是在內飾方面，都有着脱胎換骨的改變，憑藉出色的設計也是消費者帶來了耳目一新的感覺。那麼，車型各方面表現如何，值不值得消費者選擇呢？下面我們就來好好聊聊。
外觀設計更加誇張
首先從外觀方面來看，全新第三代榮威RX5幾乎是在各個方位上都拋掉了以往的設計風格和家族式特徵，全新的設計語言與眾多當下流行的設計元素，彰顯出了新車的科技感與時尚範兒。
新車前臉採用了更大尺寸的進氣格柵，其格柵面積幾乎佔據了前臉90%的面積，同時格柵內部的設計較為複雜，大小不一的鍍鉻矩形裝飾，營造出的視覺衝擊感非常強。前大燈造型也是十分鋭利，犀利的造型配合上格柵內部的發光單元，進一步提升了前臉的科技感。
車身側面，整體輪廓延續了一貫的簡約風格，不過全新第三代榮威RX5車側採用了更趨平直的線條設計，同時隱藏式車門把手和側裙位置的稜線設計，前低後高的車身姿態，在視覺上有着不錯的運動感。此外，全新樣式的雙色輪圈，也為車側提供了更多時尚元素。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4655/1890/1664mm，軸距為2765mm。車尾部分，新車設車頂設置了小尺寸異形擾流板，結合上細長的燈組以底部銀色鍍鉻排氣裝飾，整體營造出的時尚感非常足。
整體而言，就外觀設計來説，全新第三代榮威RX5顯然是將車輛的顏值帶到了一個新的高度上。
內飾科技感非常強
內飾方面，全新第三代榮威RX5同樣是採用了家族最新的設計風格，當中最顯著的特徵當屬液晶儀表和中控屏採用了聯屏設計，並且屏幕在主駕駛與副駕駛之間擁有300mm的滑動距離，其屏幕分辨率達4K，顯示效果足夠精細。
此外，全新第三代榮威RX5車內還配備了水晶樣式的電子擋杆和雙拼色內飾配色，整體營造出的視覺感受更加高級。
不止如此，在當下消費者購車人人都在意的智能網聯和智能輔助駕駛方面，全新第三代榮威RX5也是以全新面貌示人。在車機系統方面搭載了高通驍龍8155芯片，16GB的運行、8核7nm的製程，大幅提升了車機系統的基礎實力，這也為車機功能的豐富和流暢打下了基礎。
而在智能駕駛輔助方面，全新第三代榮威RX5首創“視覺司南智駕”系統，全車提供28個傳感器，除擁有ACC自適應巡航、車道偏離預警、車道保持、主動剎車等功能外，還配備了NGP智能導航輔助駕駛以及全場景無憂自動泊車功能。
提供燃油和混動版本，滿足更多用户需求
至於動力部分，全新第三代榮威RX5的燃油版車型搭載的是1.5T發動機，最大功率為138kW，峯值扭矩達300Nm，傳動系統與之匹配的是7擋濕式雙離合變速器。
插電混合動力版本搭載的是上汽藍芯動力GS611.5TVTGI缸內直噴渦輪增壓發動機，其最大功率為138kW，而搭載的驅動電機最大功率為180kW，並配備磷酸鐵鋰電池，NEDC純電續航里程達61km，NEDC綜合續航達1050km。此外，0-100km/h加速時間為6.9秒，虧電油耗為6.23L/100km。
總結
綜合來説，全新第三代榮威RX5相比上一代車型在各方面的表現都是非常突出的，更高的顏值、更為豐富且好用的智能化配置以及在動力性能部分的大幅提升，無疑是提升了整車的綜合實力，也更加貼近了當下年輕消費者需求。
而要説全新第三代榮威RX5能否在當下高手如雲的10萬級緊湊型SUV市場殺出重圍，重回第一梯隊，這還是要交由時間和市場檢驗。不過，憑藉該車在智能網聯和智能輔助駕駛方面的表現，筆者相信它能夠在當下競爭激烈的自主緊湊型SUV市場上佔得一席之地。