近日，中期改款的林肯冒險家在海外正式發佈，新車在外觀方面改動不大，主要體現在一些細節上的調整；內飾方面則換裝了更大尺寸中控屏幕，並內置Sync 4系統；動力方面純燃油版全面取消2.3T發動機，僅保留2.0T發動機。
值得一提的是，此次更新最大的亮點在於，新車搭載了林肯最新的ActiveGlide 1.2駕駛輔助系統。新車將於2023年在海外市場上市。
一分鐘瞭解新車：
1.造型無大改 格柵造型變細膩
2.升級13.2英寸中控屏幕 內嵌Sync 4系統
3.取消2.3T版本 保留2.0T和2.0L+電機插混系統
自古以來作為中期改款的車型在外觀上都不會帶有太大的改動，中期改款的林肯冒險家也不例外，主要體現在一些細節上的改動。
比如，新車的前臉由以往的網狀式進氣格柵換裝成尺寸更大的點陣式的設計，並且拋棄了以往耀眼的鍍鉻處理，轉而採用更顯年輕的黑化設計，更能吸引年輕消費者的關注。
而在下半部分也同樣換裝了全新樣式包圍設計，帶有一條帶黑化元素的橫向飾條點綴，凸顯運動氣息的同時，也使得整前臉更具層次感。
來到車側，新車也幾乎沒有做出太大的改動，一條平直的腰線從車頭延伸至車尾，依舊是延續簡約幹練的車身設計，懸浮式的車頂設定也得以保留。
當然，新車還是為其換裝了尺寸更大的密輻式輪轂，同樣帶有燻黑的元素，使其辨識度得到進一步提升。
車身的尾部則沒啥太大的變動了，採用的依舊是主流的貫穿式尾燈組以及雙邊雙出的排氣佈局。
但值得一提的是，作為中期改款的車型雖然改動不多，但還是為其新增了Crystal Red以及Whisper Blue兩種全新的車身配色，以作為與現款車型進行區分。
內飾方面，新車的內飾佈局大體上是沒有做出改動的，主要是由過去“小氣”的8英寸中控屏幕升級成13.2英寸的中控屏幕，並且內置了Sync 4系統。
沒錯對於海外版的林肯冒險家來説，在智能化體驗方面無疑是個較大的提升。但對於國內的林肯冒險家來説，這種大中控屏幕和SYNC系統早在2020款當中就已經得到體現了，由此可見林肯對中國市場是有多麼的寵愛。
不過它在內飾的配色方面採用了黑紅的內飾配色，相較於國內的純黑或香檳金等配色來説，會顯得比較的大膽一些，略帶幾分時尚氣息。
中期改款的林肯冒險家最大的改動在於，在動力方面全面取消了2.3T的版本，僅保留2.0T+8AT和2.0L+電機的插混版本，2.0T版本最大功率為186kW；2.0L+電機插混版系統綜合功率則為198kW，均提供四輪驅動系統可選。
值得一提的是，雖然性能更強的2.3T版本被取消掉之後未免會感到可惜，但在輔助駕駛層面，新車配備了最新的ActiveGlide 1.2駕駛輔助系統，除了帶有基本的自適應巡航、自動剎車等功能以外，還支持在速度129km/h以內實現自動變道功能，在出行方面變得更加的便捷和智能。
林肯冒險家在國內是一款定價處於25-35萬元區間的豪華品牌緊湊型SUV，它所面臨的競品會是奔馳GLA、沃爾沃XC40以及謳歌CDX等車型。面對一眾勁敵，林肯冒險家最大的優勢在於，它是入門即高配的存在，並且林肯它對於豪華的理解以及所營造出的豪華氛圍也十分符合國情需求，再加上林肯時常會給出較為誘人的優惠力度，使得它即便作為一款豪華品牌的車型，也能夠為消費者帶來高性價比的體驗。
奔馳GLA
指導價格：28.39-34.48萬元
沃爾沃XC40
指導價格：26.48-35.48萬元
謳歌CDX
指導價格：22.98-34.98萬元
雖然中期改款的林肯冒險家改動並不算太大，但通過它在外觀上的一些細小的變動以及科技配置的提升不難看出，林肯正努力地跟上時代的步伐，進一步擴大受眾人羣，讓年輕的消費者看到林肯的那份不一樣的豪華。