説起雪佛蘭這個品牌你會想到什麼？是童年時變形金剛裏的大黃蜂？美國大片裏壓迫感十足的賽博班？還是充滿傳奇故事的科爾維特超跑？然而對於中國消費者而言，實際上的雪佛蘭並非如電影中那般熱血激情，反而是科沃茲、邁鋭寶等產品給人留下了深刻的經濟家用的印象。
不過近年來，我們不難發現上汽通用雪佛蘭也在努力地迴歸自我，從Redline運動外觀系列導入，到全球運動子品牌RS系列產品的鋪開，邁鋭寶XL和創酷RS相繼重拾運動之名，這個由賽車手創辦的百年汽車品牌，終於也在中國燃起了其運動熱血的基因。
隨着品牌在性能、設計、智聯三大方面煥新，雪佛蘭近日還推出了一款全新緊湊型SUV——雪佛蘭Seeker，並在上海開啓全球首秀。作為SUV家族的最新成員，Seeker採用雪佛蘭新一代設計語言。其中RS黑標、金色車身等都彰顯了其獨特的運動個性。
主打運動的緊湊型SUV
為了突出品牌的年輕化運動基因，雪佛蘭陸續推出了黑標的RS版車型，從雪佛蘭開拓者、探界者、邁鋭寶XL到全新創酷RS，都具備高辨識度的運動化外觀。此次亮相的Seeker更是以全新的設計語言詮釋了更具現代化特徵的運動風格。
雪佛蘭Seeker前臉最具特點的設計莫過於貫穿中網的“X”形飾條結構，不僅拉寬了車頭的橫向視覺效果，向側下方延伸的設計也呈現了一種賽博朋克的感覺。
車燈採用分體式設計，簡約狹長的日漸行車燈看起來讓前臉看起來更加有威嚴感，配合燻黑式中網、黑色車標以及醒目的“RS”紅色徽標，所營造的運動氛圍相當到位。
從側面來看的話也能夠感覺的到Seeker的運動氛圍感，特別是車門下方的護板以及前後車輪的輪眉設計都非常寬厚，進一步壓縮了車身部分的視覺高度，所以整台車看起來會比一般SUV要更扁平低趴更具動感。另外輪轂採用的是雙五幅樣式，造型類似戰斧式的設計，匹配馬牌UC6系列輪胎，主打操控和靜音。
Seeker的尾部則非常能體現美式SUV的風格，粗壯的C字型尾燈配有燻黑獠牙等造型細節，同時溜背的後車窗和運動尾翼也營造了跨界的運動風格。
值得一提的是，此次國內首發亮相的雪佛蘭Seeker採用了金色車身配色，據悉官方介紹，該配色是通用汽車專為中國新一代主流年輕羣體定製的獨特顏色，並且是首次在中國車型上應用。
運動化細節無處不在
作為RS系列全新車型，雪佛蘭Seeker的內飾設計自然也是以體現運動感為目的。空調出風口、方向盤、換擋擋把、車門扶手以及座椅上隨處可見的紅色縫線和RS標識，運動化細節無處不在。
Seeker搭載了雪佛蘭新一代運動科技數字座艙，配備懸浮式雙10.25英寸漸層智慧屏，內置小雪OS智能車聯繫統，支持智能語音系統、百度地圖、OTA升級、影音系統、家居互聯以及眾多第三方APP。無線CarPlay功能也能在這款車型上實現。
此外新車還搭載了新一代安吉星車聯繫統，通過安吉星APP，用户不僅可以實施遠程監測車況，還可遠程控制車輛，包括車門/後備箱上鎖解鎖、啓動關閉發動機/空調、開啓關閉車窗/天窗等功能，這在同級別車型中都是相對領先的功能。
除了運動個性以外，雪佛蘭Seeker對於舒適實用性的關注也不含糊，細節上在前後排都配備了USB和Type-C雙充電接口，滿足不同用户需求，比目前大多數只配備單種接口的車型要體貼許多。
此外比較令軲轆哥驚喜的是雪佛蘭Seeker的後排空間表現，一直以來，運動和舒適往往是相矛盾的，尤其是在燃油車型上，但Seeker的後排不僅提供了充裕的空間，而且中央地台也採用了純平的設計，實用性和舒適性大幅提升。而且後備箱空間也沒有被進一步壓榨，包括縱深、平整度和後備箱開口都沒有值得吐槽的地方。
合資緊湊型SUV競爭激烈
雪佛蘭Seeker的車身尺寸為4537mm*1823mm*1564mm，軸距2700mm，定位介於創酷RS和探界者之間，也就是15萬級別的緊湊型SUV。
眾所周知，今年以來合資緊湊型SUV市場迎來了多款全新產品佈局，尤其是日系品牌，豐田鋒蘭達/鋭放、本田致在，還有下半年的日產全新逍客，都會是雪佛蘭Seeker的有力競爭對手。
其中最直接的對手預計會是同樣主打運動的本田致在，尺寸上也是相差不大。而且兩款車均搭載1.5T發動機+CVT無級變速箱。不過雪佛蘭Seeker搭載的是通用全新第八代Ecotec 1.5T發動機，最大功率為132kW，雖比致在1.5T的134kW稍遜一些，但前者具備多項技術突破，動力輸出和經濟性都進一步優化。
值得一提的是，廣汽本田致在目前公佈的預售價為16.8萬元起，不少人都表示偏貴。而按照雪佛蘭的定價策略，雪佛蘭Seeker的起售價預計不會超過這一價格，甚至不排除會將價格門檻拉到14萬元甚至更低的範圍，畢竟雪佛蘭目前亟需一款走量的產品來提升市場認可度，具備全方位提升的Seeker無疑是最佳的選擇。
從運動化設計到智能化配置，再到空間實用性，雪佛蘭Seeker都帶來了超越同級的全新價值體驗，將有望成為中國消費者重新認識雪佛蘭品牌的重要產品。