作為宋plusdmi的小白鼠，談談提車一段時間後的用車感受。
1，首先説一下為什麼會選這款宋plusdmi的車，這車我是置換的，之前一直開的是東風起亞k3icon，是小轎車，開了幾年了，車子是還好開的，就是想換一輛suv，還是要車子大才開得得勁啊。
因為我有車開，所以並不是很着急選車，就一直在網上看看，本來一直關注的都是燃油車，宋plusdmi是一次很偶然的機會看到了廣告，被省油這一塊吸引到了，然後諮詢了一下我的這個汽車發燒友朋友，他也覺得新能源混動的車在之後都是趨勢，可以考慮。然後在銷售顧問的忽悠下一衝動就在網上先付了500元的定金，是銷售説先定先提車，還能享受更多的權益，當時腦子一熱就定了，當時也是想着不喜歡的話就退了，反正也就500元，而且這個錢隨時可以退，真正讓下定決心是試駕之後。是真的有被這款車的駕駛感驚喜到，也就接受接下來的漫長等待了。
2，談一談價格，現在的比亞迪是不是真的牛了啊，這車的價格一點都沒有優惠的啊，51續航的高配，車價15.68萬 保險4500多，金融服務費3000元，上牌費1000元 ，最高好説歹説才送了一個微波爐。
3、説一下油耗，提車當天4s店充滿了電，油沒有加，我自己到附近加油站加油，92#的，一箱油60升，第一次特意跑完一箱油，總里程超過1200km，對於suv來講確實蠻優秀，就衝這一點，我就覺得這車值了。
4、關於牌照，現在的燃油車牌説實話真的都不怎麼好，很難選到自己和心意的，不過綠牌就不會，現在的綠牌車還才剛開始，好的車牌還多，想像我這次選的就還行。
4，一輛車子最重要的其實還是駕駛感受，我當時覺得是這輛時也是覺得駕駛好很好，車子行駛過程中很安靜，沒有發動機的轟鳴聲，而且車子防噪方面做得也很好，有一點我確實要實話實説，後排的防噪沒有前排的好，同樣的路段，一樣的速度，坐後排明顯聲音比前排大點。整個車子的平順性還不錯，我覺得比我之前的k3強，我上班的地方有經過一段密佈減速帶的，車速控制好，震撼不會很明顯。原本會擔心跑高速的動力，怕跟不上勁，畢竟試駕是沒去試高速，但説實話這車你只有跑過高速才能試車他的動力，高速上速度上去了，全面進去燃油車模式，馬力一點也不輸2.0t的發動機。
這車優點很多，但有一些需要改進的：
1，這車的電動後尾門是怎麼回事，是太靈敏了嗎，不是説好按一下就會自動升起的嗎，剛開始那幾天我老是按一下升不起來，後面問了銷售，説是輕輕按一下就放開，按一下後不能再碰了，如果碰了就會停止上升，剛開始用打不開來，後面都按了幾下找到感覺才好。
2，51續航的充電樁不送，雖然説我現在也還沒有條件裝充電樁，但我不裝和你不送這就是兩碼事了，51續航的還要自己買充電樁，這就讓人很不爽了。
3，12英寸的中控大屏，我覺得像素有待提高，音質是還不錯，但我覺得畫質還是差了毛子，特別是用倒車影像時，確實不夠清晰。
如果要我給這車打分的話，5顆星，我打個4顆，車子個個方面都很優秀，作為國產車能達到這個高度，也是經過很多人努力的，但也確實有一些細節是可以提升的。