説實話，現在開車方便，很大程度是因為有導航了。不論去什麼地方，手機導航或者車載導航一打開，你就知道該怎麼走。而在這樣便利的情況下，還是會出現走錯路的“老司機”，也就知道認路的重要性。毫不誇張地講，別看現在車多人多的，不少人離開導航真的寸步難行。特別是去一個陌生的地方，如果沒有導航，純粹就是兩眼一抹黑。
但是在沒有導航的年代，那些跑長途的師傅們，是如何找準方向的呢？
這個跟導航很像，只是手機比較方便，每個城市的地圖都有。但是對於以前的紙質地圖來説，你要熟悉一個城市，就只能每個城市地圖買一份。而且以前的公路沒有現在這麼好，絕大部分還是泥巴路，你能開上一段水泥路都要高興半天。所以基本是藉助地圖以及少量的路標綜合分析，確定好路線，才能繼續行駛下去。
那個時候基本都是國道，所以路周邊全是人家户，在自己不太確定方向時，都是選擇下車問路。問路看上去簡單，但是實際暗藏玄機。畢竟這個世界好人是多，但是也有壞人，所以凡事多一個心眼總不會錯。就算給你説了，跑一段路再問一下，這是最穩當的。
這個職業可以説是被導航“幹倒”的，前幾年還能到處看到帶路的人，現在基本消失了。雖然我們有城市地圖和路標做參考，但是有些小路不一定能找到，而且紙質地圖也不是實時更新的，難免會出現失誤。比如説，遇到修路的，或者其他情況造成的擁堵，沒有帶路人的話，我們悶頭開過去的話，説不定又要耽誤好久的時間。
