就13萬，買用着舒服的哈弗H6，還是合資品質低配本田XR-V
自從親朋好友知道我做汽車編輯後，經常有人會在買車前問我的意見。前幾天一個表弟準備買車，因為剛裝修完新房，能拿來買車的錢不多，滿打滿算在13萬左右。而且他已經看上了兩款車，一款是國民神車哈弗H6，一款是去年的銷量不錯的本田XR-V，但猶豫來猶豫去，一直沒下定決心，就想讓我幫忙參謀一下。
表弟跟我説，他最開始看中的是哈弗H6這款車。這款車空間大、配置還高，適合他這種拖家帶口的人。但他之前沒開過國產車，不知道質量如何，所以又把主意打到了本田XR-V這款車上，總感覺合資車的品質更有保障。
考慮到他只有13萬元，我就幫他選了哈弗H6 2021款 第三代 1.5T自動兩驅MAX，指導價12.89萬，以及本田XR-V 2021款 1.5L 手動經典版，指導價12.79萬。下面是我分析的內容，各位不妨看看對不對：
哈弗H6是緊湊型SUV，軸距2738mm，本田XR-V是小型SUV，軸距2610mm。軸距相差這麼大，顯然哈弗H6的後排乘坐體驗會更好。對我表弟來説，他剛結完婚，雖然現在還沒有孩子，但未來一兩年卻有要孩子的計劃，到時候姨媽幫忙帶孩子，出門就是4個人起步，怎麼也是哈弗H6坐着舒服。
再來看配置，國產車配置好不用説，哈弗H6相比本田XR-V，安全配置方面，多了前/後排頭部氣囊、車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、疲勞駕駛提示等等，這些配置能有效地提升性行車的安全性。還有360度全景影像、後駐車雷達、全速自適應巡航、駕駛模式切換等功能，哈弗H6也均有配備，弟媳婦還是個新手司機，我想這些配置對她會有很大的幫助。
本田XR-V基本的配置都有，比如説胎壓報警、剎車輔助、牽引力控制等，但相比起同價位的哈弗H6，還是差了點意思。況且哈弗H6在智能網聯方面表現也不錯，比如車聯網、GPS導航、語音識別控制，這些都是年輕人喜歡的功能，表弟肯定也不能免俗，而且有了這些功能後，用車也確實會方便不少。
動力上，哈弗H6配備的是一台1.5T的渦輪增壓發動機，最大功率為169馬力，最大扭矩為285牛?米，匹配7擋雙離合變速箱；而本田XR-V配備的是1.5L的自吸發動機，最大功率131馬力，最大扭矩155牛?米，匹配6擋手動變速箱。
從性能上講，肯定是哈弗H6加速更出色。但有車主反饋，哈弗H6的雙離合變速器不夠穩定，使用過程中存在異響、頓挫等問題，毛病不大，但也挺鬧心。因此，從平順性的角度看，本田XR-V佔優勢。此外，本田號稱買發動機送車，我選的這款XR-V搭載的是自然吸氣發動機，技術成熟可靠，日後的維修、保養都會更省錢。
總得來説，哈弗H6在空間、配置、性能方面有優勢。而本田XR-V則在發動機的平順性、可靠性，以及油耗方面佔優勢。考慮到表弟的實際情況，我還是建議他買哈弗H6，畢竟哈弗H6空間大，這對咱們普通老百姓來説，真的是非常重要。而且哈弗H6還是後獨立懸架，坐起來也更舒服。而且最近幾年國產車的造車技術和工藝也在不斷進步，質量也是越來越好，沒必要為了追求“品質”，非得折騰自己，選輛手動擋、配置少、空間也小的車。