國內許多愛車人士，喜歡在購車後將座駕進行改裝，裝上自己滿意的配置。若可以在購車之前能自選配置，後期是不是就可以減少改裝的麻煩了。關於自選配置，在歐美的一些國家的確可行，但國內卻不行。那為什麼在購置汽車上，國內和歐美國家有如此大的區別呢？
歐美汽車文化成熟，配置選擇明確
我們知道，歐美國家是最早開始工業化革命的地區，也是最早出現汽車等交通工具的地方，其汽車文化已經相當成熟。正因如此，消費者相當瞭解自己的需求以及各項配置，而且選擇定製車型的一般都是第二、甚至第三輛車了，經得起等待，因為自選配置的車型通常需要等待3-5個月，而且美國人追求的並非排量也並非性價比而是一種自由一種個性，他們基本不去比較。歐美國家收入高、車價低，選購汽車最多半年的工資，選擇起來更加自由。
國產銷量是核心，汽車產業鏈龐大
國內無法實現自選配置，原因有三。首先，工業化生產過程中，始終堅持銷量第一的核心，任何影響銷量的因素都會被人為忽略。其次，如果可以選擇自選配置，對某些人來説無用的配置無法實現捆綁銷售，會降低汽車廠家的利潤。第三，汽車廠家批量選裝程序複雜，30000多零件的一輛車，涉及多個車型變種，還有每年的小更新，一個零件還有多個供貨商，如果自選配置，整條相關配套的產業鏈都將受到重大影響。價格的定位上，更是大大增加了汽車商的工作量。
綜上，自選配置不是一時半會兒就能實現的，國內眾多的汽車商針對這一點還在摸索、探究階段。即使有些豪華品牌看似可以提供選裝，其實提的車還是預先選裝好的。因此，自選配置的這條路，我們國家或將還要探索很長一段時間。