3月11日，長安汽車官方發佈了第二代CS55 PLUS的效果圖，新車採用全新的設計語言，特別是前臉和尾部進行了重新設計，大量借鑑了UNI系列車型的設計元素，使得外觀看起來更為年輕帥氣，更具科技感。
但這裏不得不吐槽長安不講武德，在3月3日將該款新車包裹嚴實後在微博上發佈消息稱，“長安全新SUV重磅亮相”，新車“突破次元，駕馭新生”，並稱其為SSR車型（superior super rare特級超稀有），讓筆者都以為長安將新推一款UNI系列車型，但其實嚴格來説這只是換代CS55 PLUS，並不是一款“全新SUV”。
外觀上，新車採用了“新科技智慧美學”的設計理念，車身線條更為陽剛乾練；前臉借鑑了UNI系列設計元素，例如倒梯形進氣格柵採用參數化網格進行裝飾，兩側的前大燈更為狹長，霧燈處的裝飾造型尺寸更大，與UNI-K的前臉氣質相近。
尺寸方面，第二代CS55 PLUS仍然定位緊湊級SUV，車身長寬高分別為4515/1865/1680mm，軸距為2656mm，相比現款車型略微加長。從側面看去，新車的明顯變化在於取消了現款車型寬大的C柱，換回了大D柱的造型，看起來更為簡潔順眼。同時，前後輪眉處都明顯外鼓，反襯出強勁的車身小蠻腰，更具力量感。
尾部的設計同樣採用了UNI系列的元素，例如U字形的尾翼，以及尾翼上那個標誌性的垂尾式高位剎車燈，都與UNI-K在造型上保持了一致。新車的尾燈採用了全新的造型，內部燈帶橫向排布，點亮後效果更顯時尚。
動力方面，雖然官方未公佈相關信息，但根據此前工信部的新車申報信息可以看到，第二代CS55 PLUS將搭載一台1.5T渦輪增壓發動機，最大功率138kW，這已經超過了現款車型搭載的藍鯨NE 1.5T發動機，或將匹配7速雙離合變速箱，百公里油耗為5.9L，與現款車型相同。
寫在最後：作為長安CS系列主力車型之一，CS55 PLUS也為長安掙了不少的銷量，在長安近日發佈2月銷量數據中，CS55系列共銷售了10238輛，成為十萬元級SUV的熱門車型。此次換代升級，新車在外觀上更年輕運動，顏值進一步提升，動力也更強，如果價格合理的話，銷量有望進一步上漲。
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