【有車以後 幫選車】斯柯達品牌的柯迪亞克是一款很有性價比的德系中型SUV，極高的機械素質與豐富的產品選擇，自從上市就贏得了不錯的口碑。如今中期改款的2022款柯迪亞克也已經到來，今天我們就來聊聊這台車到底值不值得買。
本次中期改款，改變最大的兩個地方分別是針對普通版車型的前臉設計以及全部車型內飾實用性的提升。
柯迪亞克分為普通版和GT版，簡單理解就是普通版是標準SUV的樣式，並帶有5座/7座兩種座椅佈局可選，而GT版採用的是溜背轎跑SUV的設計，更多突顯的是年輕運動氛圍。
所以這次的中期改款，普通版車型的車頭設計有了很大變化，採用海外RS運動版設計風格，相比老款更有層次感。而GT版依舊保留原由設計。
內飾的變化無疑是巨大的，如今包括大眾在內的很多德系車都對車內尤其是車機智能化下了很大功夫，一改往日，不好用，不智能的情況，使用感受有了很大提升。
而且全新柯迪亞克的普通版和GT版在內飾用料與塗裝上也有着鮮明差別，普通版突出的更多的是實用，務實之美，而GT版則用撞色和碳纖維飾板增加了運動氛圍。
車機系統的提升很實用，UI設計採用直覺觸控風格，易讀易操作，系統操作起來很流暢，支持車聯網功能，例如網絡音樂、在線導航等等都是可以實現的。同時還支持無線Apple CarPlay和百度CarLife雙手機互聯功能。
新車座椅也是一大亮點之一，尤其是前排採用一體式運動桶椅，視覺觀感很贊，而且重要的是乘坐感受很舒服，對身體各部位的支撐包裹很到位，這點尤為重要，畢竟一台城市SUV坐着舒服是最重要的。
此外像是全景天窗，手機無線充電模塊，雙驅恆温空調等等這些舒適性配置柯迪亞克也都有所配備。
動力單元上，新款柯迪亞克並沒有發生變化，依舊採用第三代EA888系列2.0T發動機，最大功率162kW/4500-6200rpm，最大扭矩350N·m/1500-4400rpm，與之匹配的是DSG7擋雙離合變速箱。這套組合也算是這個級別內消費者能夠買到的最強動力單元之一。
全文總結
此次中期改款的柯迪亞克，在我看來它的產品力提升還是有目共睹的。首先是外觀部分，兩種版本車型所對應的外觀各不相同，彰顯了性格差異，消費者可根據自己的需求以及喜好選擇就好。其次是內飾部分，全新的車機系統帶了與時俱進的科技用車體驗，這點非常有利於增加用車好感度。所以如果你喜歡一台有着較高性價比的德系中型SUV的話，不妨來看看全新柯迪亞克。