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品牌一樣,為何威然和途安市場反饋不同?看看空間就懂了

由 伯國平 發佈於 綜合

眾所周知,在汽車市場當中,用户們對於車型的要求也在伴隨着消費觀念的轉變漸漸發生一些變化,在國產汽車領域中,SUV車型明顯佔據了更多用户青睞的目光。相對來説MPV車型的確稱不上表現得太好,其實不難看到MPV面臨着的壓力的確更大,但也並不是沒有表現出眾的車型,值得深思的是品牌一樣,為何威然和途安市場反饋不同?看看空間就懂了。

需要了解到的是途安並非沒有獲得良好的市場反饋,這款車其實在定位方面有着多樣化的優勢,在外形、空間設計上呈現出了家用、商用兩種功能,因此提供了較高的用車上限。或許正是因為途安在兩大方面的嘗試,才讓它創造過月售過萬的表現,比如説在2017年的前兩個月都月售過萬。頗為諷刺的是,途安的命運漸漸出現了改變,原本是優勢的定位,漸漸在市場的影響下變得商用、家用都不夠合適,導致銷量下滑,5月份途安的銷量還不到800,形成對比的是威然在5月份超過1700的銷量。

首先就是途安的空間不夠出色,具有代表性的便是車型4527mm的長度,以及2791mm的軸距,這對於一座有着7座佈局的MPV而言,其實乘坐體驗並不好,如果是5座尚可接受。另外MPV在空間方面的考量,其實不僅僅在乘坐體驗上,裝載要求也相對較高,7座設計的車型只有137L的行李箱容積,確實不夠用。

威然的空間則更勝一籌,定位是中大型MPV,長寬高軸距上數據分別是5346、1976、1781、3180,即便是七座也完全夠用,不會呈現出太侷促的情況。行李箱容積達到了436-2100,想要放置東西也完全能夠滿足,但就這方面對比就能夠看到兩款車的確存在着較大的差別,畢竟對於MPV的一個基本要求就是空間。

不可否認的是,兩款車在品牌內部的定位確實不同,途安的價位在15.18-19.48萬之間,威然在28.68-39.98萬之間,但是MPV其實更適合商用,如果是對家用期待較高的話,一般會選擇家轎和SUV,這種市場需求下,更高定價、更大空間的威然無疑成為更受歡迎的車型。

總結:品牌一樣,為何威然和途安市場反饋不同?看看空間就懂了,途安在市場中的定位主要是填補了15-20萬家用MPV市場,但是這部分消費羣體的確數量不多,加上在空間享受方面途安只能夠説中規中矩,因而整體反饋不如威然出色。