公認靠譜好開的3款SUV，操控性完全不輸轎車，你值得擁有！
現在許多人買車，除了看中空間、配置、性價比外，操控也逐漸成為了一個重要的選項，但這個詞常常是跟轎車掛鈎的，或者説人們對於SUV的定義很少包含好開這一個選項，而事實上市面上存在着不少以操控為賣點的SUV，小編覺得它們才是兼顧實用與性能的最佳選擇。
1、馬自達 CX-4
馬自達這個品牌一直以操控著稱。大嘴式進氣格柵、犀利的雙眸、大尺寸的輪圈、溜背式的尾部造型無一不透露着它骨子裏的年輕和運動。同時由於運用了家族式的設計使得CX-4具有超高的辨識度，放眼整個SUV市場， CX-4確實是一個特別的存在。
CX-4的2.5L發動機是目前同級別中少有的大排量自吸發動機，它有着自然吸氣發動機天生線性的動力輸出，再通過技術上的優化，最終可以爆發出192馬力的最大功率和252N·m的最大扭矩。搭載i-Activ AWD智能四驅系統為駕駛着帶來更加安全的出行體驗。
總的來説一汽馬自達CX-4不論是外觀設計還是動力水平亦或是駕駛體驗都更加年輕化，而且獨具四驅優勢。所以，對於年輕一代的消費者而言，買SUV，CX-4是最優解。
2、斯巴魯 XV
論設計而言，斯巴魯XV並沒有太多亮點，不過身上跨界元素很多，包括黑色包圍、行李架以及國內專屬的220mm離地間隙，都表明了它不是一輛普通的城市SUV，要知道斯巴魯XV一開始可是從翼豹車系裏分離出來的，骨子裏就有不安分的基因。
作為翼豹的衍生車型，此次操作是斯巴魯XV最大的吸引力。即使它只搭載了2.0L發動機，水平對置發動機的特點和全時四輪驅動系統也帶來了獨特的駕駛體驗，特別是車身在彎道上的穩定性和側傾控制都非常合適，但它畢竟只是台城市的一款SUV，不要指望它能進行高強度的越野駕駛。你偶爾放縱一下就夠了。 3、謳歌CDX 那些鍵盤車神都叫“放大版繽智”，説到這裏我就特別不爽，不僅用料要比繽智高檔，而且我主打的還是運動風格。除了搭載IDS綜合動力系統之外，還配上了全時自適應減振系統，能根據不同的駕駛模式調節動力的輸出和懸掛的阻尼，跟繽智根本是兩回事，別再給我跟它瞎扯關係。 所以説大家想買SUV的，這幾款suv都是不錯的選擇哦！