據報道，由於受到合同到期、疫情持續蔓延、希望回北京發展等多重因素影響，長城汽車專項副總裁寧述勇已結束在長城汽車的合同任期。已離開保定回到北京的寧述勇向《電動大咖》證實了這一信息，並表示或於本月底前宣佈新的職業方向。
作為一位熱愛奔跑、突破與創新的職業經理人，寧述勇的經歷可謂豐富而傳奇。1993年，從中國新聞學院畢業的寧述勇加入了新華社國際部，再加上在摩托羅拉、索尼愛立信、美國陶氏化學公司等國際知名企業的17年磨礪，為寧述勇帶來了宏大的格局與戰略意識，以及運用各種創新營銷舉措的敏鋭和膽略。
2010年5月，寧述勇加入浙江吉利控股集團，擔任李書福董事長的助理兼沃爾沃併購小組發言人。沃爾沃汽車被成功併購後，他加入沃爾沃汽車中國區擔任企業傳播副總裁，後擔任亞太區副總裁。在他的帶領下，沃爾沃不僅在中國消費者心中樹立起了環保、安全、人性化科技等一系列有温度的品牌標籤，而且也通過對各款產品的精準定位，幫助沃爾沃將在華銷量從4.7萬提升帶看10萬輛的規模。
2017年，寧述勇轉投觀致汽車並擔任市場和傳播執行副總裁，雖然這份工作為時不長（大約一年時間），但他憑藉直播＋騰訊視頻+線下營銷的創新模式，一手主導了IP品牌“瘋狂的觀致”，改變觀致之前的高定價和不相稱的品牌力之間的矛盾，有效提升了品牌知名度，將幾乎被市場遺忘的觀致重新拉回到消費者的視野，也為觀致帶來了前所未有的活力。
2018年7月，寧述勇正式加入長城汽車，任專項副總裁兼歐拉品牌總經理，主要負責長城皮卡和歐拉品牌兩大板塊業務，具體工作包括銷售、渠道、品牌和市場傳播等。
在兼任歐拉品牌總經理期間，長城汽車推出了新能源汽車品牌——歐拉，主攻小型純電動車市場，憑藉其新穎的產品設計與層出不窮的營銷玩法，迅速征服了大批城市新青年。2019年，歐拉品牌累計銷量3.9萬輛；隨着車市逐漸復甦，歐拉品牌的銷量也開始穩步回升，在1-5月累計銷售6801輛、成為A00級新能源細分市場“領跑者”之後，歐拉“新零售2.0”模式開始漸入佳境，甚至創下了單日線上訂單2668張的新高。隨着全新車型歐拉白貓於7月6日正式開啓預售，這個年輕的品牌有望進一步擴大戰果。
同樣是在去年，長城汽車高調發布了高端皮卡——長城炮系列，這款產品不僅有着出人意料的名字，還開啓了“一炮三響”計劃，通過聯合户外各圈層俱樂部、改裝品牌、運動品牌、公益組織等成立“長城炮聯盟”，通過以用户為中心，構建開放、共享的皮卡生活社區，打造皮卡文化“最強生態圈”。憑藉奪人眼球的營銷活動、過硬的品質與高性價比，長城炮不僅“一炮走紅”，還在今年5月實現了單月銷量10006輛、環比增長25%的的驚人成績，不僅持續蟬聯細分市場銷量第一，也掀起了中國品牌皮卡的高端化浪潮。
“既要仰望星空，也要腳踏實地，”這是寧述勇一直以來的座右銘。作為一位在汽車營銷領域耕耘多年、屢創經典案例的“名將”，憑藉對新趨勢的敏感和對新技術的執着，寧述勇在市場和營銷策略的把握上能夠始終緊跟時代，其主導的事件營銷活動總是自帶互聯網創新DNA。更重要的是，無論服務的“東家”是誰，總能成就一段佳話。另有消息稱，此番回到北京，寧述勇也收到了多家世界500強國際巨頭、自主品牌車企以及高科技民營企業的邀請，這也讓業界人士對他是否會再次“跨界”充滿了好奇。
值得一提的是，這也是寧述勇轉戰杭州、上海、保定等地多年之後，重返夢想開始的地方，除了平衡工作與生活的職業規劃外，他是否會在新的領域重鑄輝煌，也是大家最為期待的。