什麼叫人生贏家？來自山東濟南的陳小亮師傅有自己的心得。
陳小亮是一名地地道道的北方漢子，今年33歲卻已入行10年，是卡車圈的老人兒了。
二十初立 小有成就
20歲出頭的少年，正是愛玩的年紀，陳小亮卻早早承擔起了家裏頂樑柱的重擔。受父親的影響，陳小亮從少年時期就與卡車結緣，對卡車有着執着的狂熱。高中畢業後，在繼續上學還是開始工作的問題上，父子二人進行了一場“博弈”。
據陳小亮回憶，當時所有同學都沉浸在畢業升學的喜悦中，自己家裏的氣氛卻死氣沉沉，整個假期父親基本沒説過話。“老爸長年開卡車，落下了一身的毛病，他不願意我走他的老路。但是我太喜歡開車了，初中時期就偷偷開拖拉機給村民壓場掙錢，看着金燦燦的小麥鋪出的金色大道，秋收的喜悦讓我看到了人生的希望，那時候我就知道做自己喜歡的事錯不了！”陳小亮説到。
最終拗不過陳小亮的堅持，父親還是妥協了。從跟隨父親出車到父親陪着第一次上手，再到自己獨立出車，別人看着是受苦受累，陳小亮卻樂在其中。人們常説千萬別在能吃苦的年紀選擇安逸，20多歲的陳小亮也真稱得上“能折騰”。在車隊開了三年車後，拿出所有積蓄，又從親戚朋友那裏借了些錢，買了輛重卡，自己當起了老闆，跑起了長途。
三十而立 守住本心
入行10年，東奔西走了10年，33歲的陳小亮萌生了想歇歇的念頭。女兒12歲，兒子2歲，兒女雙全堪稱人生贏家。可説起一雙兒女，他卻滿是虧欠。
“跑長途的那些年，孩子就是媳婦一個人帶，女兒想去遊樂園，爽約了一次又一次。今年秋天女兒升初一了，兒子也剛過了2歲生日，想停下來多陪陪孩子，儘儘做父親的職責，媳婦兒也贊成我的做法。”所以在33歲的這一年，陳小亮賣掉了自己的車，來到濟南當地的運輸公司當起了短途專職卡車司機。開車的最怕車用着不順手，初來乍到的陳小亮生怕公司分配的車不好開，看着停在面前的車，心裏打起鼓來。
“公司是專門運輸砂石料的，從山上到料場路況不好，發動機必須非常有勁兒，分配給我的車是匹配科索C11 發動機的上汽紅巖重卡，450馬力開起來真有勁兒，沒讓我失望。起步快，加速快，爆發力好，面對各種路況遊刃有餘。”陳小亮懸着的心也終於落了地。車好不好開用户説了算，匹配科索C11發動機的上汽紅巖重卡在山東濟南當地的知名度慢慢打開了，在司機的口口相傳中，陳小亮所在的公司陸陸續續添置了6台。“每次出車大家搶着開上汽紅巖重卡，大家都願意開有勁兒的車，翻山越嶺不在話下。”
轉載自《上菲紅動力總成》