這篇文章的主角，是現在最新的2020款奧迪A7車型，起售價57萬多，文中就是它的最40版本最低配車型，這車怎麼樣，這價格買它值不值呢？我們來分析一下：
車子長寬高尺寸為：4976mm，1908mm，1405mm，軸距為2928mm。
外觀方面，這一代的奧迪A7真的是夠美，比老款還要美，更加低趴，更加運動，更加妖嬈，更加有戰鬥氛圍，雖然不是福特野馬那種更加跑車化的定位，但是看起來多了些斯文的味道，相對於奧迪A6，他又更加活潑。
前臉的大尺寸進氣格柵，搭配時候覅恩犀利的大燈以及包圍設計，低趴的車身姿態，搭配大溜背以及車尾的貫穿式尾燈以及自己開啓的擾流板，都是那麼迷人有逼格，也就是低配車型的輪圈差點意思，換了吧。
車內設計使用的現在奧迪最新的家族式設計語言，和奧迪A6很相似，配置上表現一般般，雖然是低配，但是價格也要57萬了，差點意思，比同價位的A6差多了。
座椅使用的真皮材質，整體造型比較簡單，填充有點硬，我個人坐慣了軟座椅，不是很喜歡，低配車型只有個座椅加熱和主駕駛座椅記憶，其他需要選裝，乘坐空間方面，比福特野馬肯定大一些，但是比A6小多了。
尾箱很大，常規容積就有535升，最大能拓展到1390升，夠大。
動力方面，現在2020款的奧迪A7全系只有2.0T發動機何以選擇，氛圍45和40高低兩個功率的版本，文中的低配是低功版本，最大馬力190匹，最大扭矩320牛米，這個參數看起來實在是對不起它轎跑車的身份，要知道，他的價格可是達到了57萬多，使用2.3T發動機的福特野馬，最大馬力299匹，起售價也只要36萬多，更不要説用價位甚至能買到使用3.0T發動機的奧迪A6，動力水平完全不是一個層次，這台A7搭配的一台7速雙離合變速箱，零百加速時間需要8秒多，看着並不慢，但是對於這個價位的奧迪A7來説，真是一個笑話的感覺，日常開起來，正套動力總成其實表現不錯，很平順，雙離合也沒什麼頓挫，但是想想他的價格，完全不能讓人滿意，説它是弱雞，沒人反對吧？哈哈。
底盤方面，除了排量小，2020款的奧迪A7竟然全系都是前驅的驅動形式，要知道這車的頂配可是要70萬了，真是膽大，自家的3.0T的A6也是有四驅的，有四驅的奧迪車真的和前驅的奧迪車不一樣的，哪怕是福特野馬，還是用後驅的驅動形式，懸架形式為前後多連桿獨立懸架，日常開起來，實實在在的説，和奧迪A6差距並不是很大，也就使重心更低，車身靈活度也要好一些，但是要説操控，他沒有後驅的野馬好玩，要説極限，他能比得上帶四驅的A6嗎？優點也有，舒適度還不錯，NVH控制也好，但是這是買這車的人需要的嗎。
最後總結：這輛車奧迪A7，外觀真的是好看，還是挑不出啥大毛病的好看，這車的顏值在同價位真的是沒幾個對手啊，但是，除了外觀，這車真的就是沒什麼值得推薦的理由了，空間也不是很大，動力對於這個價位，有點弱，底盤也沒啥優勢，所以如果你追求回頭率，還是看看價格更實惠的福特野馬吧，如果追求實用性和動力，真不如看看同價位的3.0T的A6，強太多了。
你覺得這輛190匹的A7賣57萬多值不值？