千金難買心頭好-我的榮放
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發表於2020-05-23
【最滿意】
車子剛買，購入前在汽車之家看過，車子購入到現在已經半個月了，榮放剛買之前也是瞭解頗多，感覺自己已經是汽車相關專業人士了，讓我推薦個車我也有點準頭了，説這款號稱小霸道的榮放，改款之後確實比較霸道，硬氣爽朗的風格是豐田我看來作出大突破的一次，買車子買的是舒適和放心，也是買的喜歡，各種綜合，還是“千金難買心頭好”，榮放的前臉和側面都在我的審美和風格上，比較有稜有角，當時買下榮放的願意不否認是他是新款的車子改款之後確實吸引人的眼球，豐田的車子一般還是比較耐開的，就是皮薄，但是料足真的，車子的品質感且新榮放這次車身的皮也不賴，大部分都是合金的材質，比較入眼最後對比順利入手啦，就是剛開始購入開的里程倒是不多，來準備兜兜磨合下和準備加裝購入一些裝潢跟車輛裝飾下，這次過來做個底盤裝甲。
【最不滿意】
不滿意的地方的呢，目前還沒遇見，要真説的話就是感覺車子內的顯示屏有些立體了，感覺有點突出，雖然也不太可能遮擋視野，其他的話還沒深度的去駕駛體驗，應該沒什麼大問題，豐田的品質還是信得過的，還有就是不是很喜歡鋁合金材質的外形材料，後期維修有成本，只能進行零部件更換畢竟外殼是鋁合金材質，題外話開車還是注意安全。
【為什麼選擇這款車】
當時選擇榮放這款車主要是對比多款車型，網上看過實體店瞭解過，最後還是選擇了新款的榮放，新車緊跟當下，車子風格英朗在我心頭比較看的上，主要買車就是圖個自己舒適和放心，並且豐田車子還是有口碑的：開不壞的豐田...。
【空間】
5分
榮放的空間的話內部空間是非常充足，後備箱看起來容積就打，後排的座椅 能放倒，車子空間能夠提升一大截，在前面駕駛席坐着視野角度大，坐姿舒適寬敞，頭部距離頭頂約莫一拳的距離,本人身高一七二，榮放車子買了覺得出行郊遊等都拉着家人一起去空間綽綽有餘，榮放車內的內部儲物格和小空間還是挺多的，滿足日常需求手機小飾品都有去處。
【動力】
5分
車子動力購入的是2.0自然吸氣的，目前的對車輛動力需求不是很大，動力體驗開着還是可以，就是前期啓動快加速有些緩，比較不是大排量和帶T的車子，車子動力我在駕駛這幾天感覺還是挺不錯的，油門給到位，動力方面確實挺足，目前也還沒到高速上進行拉拉車，其他高速駕駛方面的信息感受還是暫無，但是市區正常行駛和去下面縣城80左右的行車駕駛功能還是挺好的 ，CVT自然吸氣的車子都是大後期，提速不是優勢感覺耐力和平順性確實不錯。
【操控】
5分
車子動力購入的是2.0自然吸氣的，目前的對車輛動力需求不是很大，動力體驗開着還是可以，就是前期啓動快加速有些緩，比較不是大排量和帶T的車子，車子動力我在駕駛這幾天感覺還是挺不錯的，油門給到位，動力方面確實挺足，目前也還沒到高速上進行拉拉車，其他高速駕駛方面的信息感受還是暫無，但是市區正常行駛和去下面縣城80左右的行車駕駛功能還是挺好的 ，CVT自然吸氣的車子都是大後期，提速不是優勢感覺耐力和平順性確實不錯。
【油耗】
5分
油耗高低的話目前的行駛里程不是很具有發言權，現在是八個左右的油，幾百公里 應該體現不出什麼，油耗穩定和磨合，榮放2.0的排量不大油耗到時候開開應該能夠降一降，畢竟自然吸氣的車子排量在那放着。
【舒適性】
5分
車子的舒適性還是挺好的，座椅的包裹性面讓身體很舒適，皮質座椅還是比較舒適有彈性的，顛簸路上通過感挺好，最近運城到處修路，買的越野小霸道確實在城市都能用上（也是醉了），體驗還是挺不錯的，通過石子小路面顛簸緩震性做的很好，整體鋼架結構也感覺到穩穩。
【外觀】
5分
英朗霸氣的外形特質就是我當時進行千金難買心頭好的一款車子，霸氣英朗的前臉符合豐田小霸道這個虎氣的稱呼，稜角分明外形立體的大燈，多邊角形狀的車整體造型，確實比較符合我的審美，看到人家特斯拉越野防彈皮卡車直上直下斜式造型現在是不是都流行簡單立體的造型了，我這眼光還可以吧，審美在線，豐田品質也是在線，槓槓滴。
【內飾】
4分
內飾的話也沒有多大的槽點和驚喜吧，唯一覺得不太舒服的就是中控大屏了，總之覺得怪怪的，像是要走oldschool路線，立體式的呢又有些沒那麼...（説不上），感覺還是奕澤車裏面的立體大屏舒服，但是這點還是不太影響我的感官。內飾的方面現在比老款有改進，皮質的座椅，內飾都感覺挺緊跟潮流的除了屏幕上的年代感，擋位把手還有皮質包裹保護有些品質感造型很好也比較喜歡。
【性價比】
4分
千金難買心頭好，性價比的話從車子上市到關注現在還是價格方面沒有多大起伏，剛好也是最近需要用車，進行了提車購車，裝潢大禮包，送的挺多感覺還行。外地購車不想擔風險就在本地買了
