作者:時代財經潘卓倫
在汽車高度電子化的今天,即便是老司機,如果手上沒有診斷電腦,碰上車輛故障也通常束手無策。對於廣大女性車主來説,就是儀表盤上的一個報警燈,也足以引起“恐慌”。
俗話説得好,惹不起但躲得起,女神們買車不能光看顏值,避免購買那些質量問題頻出的車型才是上上策。
正值“三八”國際婦女節之際,時代財經根據汽車投訴網提供的數據,為廣大女性消費者整理了以下選車“避坑”指南以供參考。
據時代財經梳理汽車投訴網數據,2019年普通合資品牌中被投訴最多的三甲分別是上汽通用別克、吉利汽車以及長安福特,投訴普遍針對車輛的發動機以及變速箱異常。
數據來源:汽車投訴網製表:時代財經潘卓倫
整體車系來看,美系品牌車企投訴量最高,TOP10裏共有三家美系車企在列;德系、國產各有兩席並列第二,最後法系、韓系、日系各佔一席。值得關注的是,素以質量穩定著稱的東風日產作為日系唯一進入投訴量TOP10的車企,排在了第五的位置,有42.81%的投訴量是針對變速箱異常。
豪華品牌方面,一汽-大眾奧迪、北京奔馳、華晨寶馬位居投訴榜前三,不過它們同時也是國內豪華車銷量前三名。
數據來源:汽車投訴網製表:時代財經潘卓倫
值得關注的是,奔馳(進口)車型排在了路虎、沃爾沃等品牌之前,“擠進”了投訴榜TOP5。可以説,這也從側面印證了2019年頻頻曝光的高端奔馳車型質量問題,並非個例。
NO.5:東風雪鐵龍C4L
常見問題:發動機異常,佔總投訴量的42.06%
東風雪鐵龍C4L圖片來源:車企官圖
C4L的投訴案例中,發動機燒機油、異響佔了大多數。其中,發動機異響普遍與高壓油泵有關,有不少案例免費索賠高壓油泵後問題得以解決。
除發動機問題外,方向盤鬆動亦是C4L一大通病。據悉廠家針對該問題,已經將相關零部件的保修期從3年延長至6年,有出現類似情況的可以免費更換方向柱總成。
NO.4:上汽大眾朗逸
常見問題:發動機異常,佔總投訴量的16.43%
上汽大眾朗逸Plus圖片來源:車企官圖
朗逸歷史投訴量之高,與其常年霸佔月銷量榜首、基數龐大有直接關係。其投訴分佈亦比較平均,普遍以異響問題居多,發動機、變速箱、剎車等部位均有車主反映出現異響。
NO.3:上汽通用別克英朗
常見問題:變速箱、發動機異常,佔總投訴量的48.33%
上汽通用別克英朗圖片來源:車企官圖
動輒3萬甚至4萬的大幅優惠,再加上一線合資品牌的身份,英朗深受首次購車消費者的喜愛。但對於“汽車小白”來説,部分英朗的雙離合變速箱以及三缸發動機的不確定性,容易被忽略。
在與英朗有關的投訴案例中,反映英朗變速箱換擋頓挫,以及發動機抖動、噪音大的佔了大多數。
NO.2:長安福特福克斯
常見問題:發動機、變速箱異常,佔總投訴量的67.23%
長安福特福克斯圖片來源:車企官圖
由於現款搭載三缸發動機的福克斯銷量平平,因此絕大多數投訴都是關於舊款福克斯。
相關投訴案例中,反映舊款福克斯的雙離合變速箱異響、頓挫的居多,其中不少案例出現變速箱撥叉損壞的情況。
NO.1:東風標緻408
常見問題:發動機、車身及電器問題,佔總投訴量的48.31%
東風標緻408圖片來源:車企官圖
與C4L使用同款發動機的408,關於發動機燒機油的投訴比例同樣高企。另外,亦有相當一部分投訴針對408的空調系統,稱空調製冷出現問題。
NO.5:眾泰T600
常見問題:發動機異常,佔總投訴量的40.70%
眾泰T600圖片來源:車企官圖
雖然發動機異響、故障等是T600最突出的問題,但時代財經發現,不少車主還提到眾泰的售後服務問題。
在多宗投訴案例中,T600車主反映4S店維修水平不過關、態度敷衍、效率低下,維修後未能解決問題。
NO.4:長安CS75
常見問題:發動機異常,佔總投訴量的46%
長安CS75PLUS圖片來源:車企官圖
在最常被投訴的發動機抖動、異響問題之外,CS75的變速箱P檔摘檔難問題亦被多次投訴。
據悉,部分CS75熄火後出現P檔鎖死時,可以嘗試重複通電解決。若依然未能奏效,則需要手動按下機械擋位鎖止鍵。
另外,剛剛在2019年9月加入CS75家族的CS75PLUS亦開始有少量質量投訴出現,主要針對的是車輛的發動機異常問題。
NO.3:東風日產奇駿
常見問題:變速箱異常,佔總投訴量的62.75%
東風日產奇駿圖片來源:車企官圖
以質量穩定著稱的奇駿,問題主要出在其CVT變速箱之上。在投訴案例中,反映奇駿加速無力、發動機報警,隨後檢查出原因是變速箱故障的不在少數。
據悉,大部分出現問題的奇駿CVT變速箱,癥結都在於內部閥體總成上,鋼帶打滑或是變速箱抖動都因其而起。
NO.2:上汽榮威RX5
常見問題:變速箱異常,佔總投訴量的37.74%
上汽榮威RX5圖片來源:車企官圖
RX5根據不同的車型配備6速、7速自動變速箱,兩款變速箱均屬於雙離合變速箱。
據梳理投訴案例,RX5的變速箱異常以漏油、頓挫以及異響為主,因故障車輛在保質間更換變速箱的現象屢見不鮮。
NO.1:廣汽傳祺GS4
常見問題:變速箱問題,佔總投訴量的72.72%
廣汽傳祺GS4圖片來源:車企官圖
由於雙離合變速箱的頓挫、異響、漏油等問題,GS4曾深陷車主維權風波。除了常見的中低速工況頓挫,另有部分GS4出現行駛中無法掛擋、失去動力的情況。
值得一提的是,換代後的新款GS4全面採用AT變速箱,取消了搭載雙離合變速箱的車型。據悉,舊款搭載雙離合變速箱的車型,為當時GS4車系的銷量主力。
通過不同品牌的汽車投訴量對比,不難發現更受女性車主青睞的豪華品牌車型質量相對更為穩定。而在轎車、SUV等不同產品維度,裝配了雙離合變速箱或者三缸發動機的車型,投訴量普遍相對更高一些。