昨天比亞迪在重慶進行了一次刀片電池包碾壓測試，碾壓後的電池包裝回原車還能繼續使用。
首先是19噸的重卡碾壓刀片電池，刀片電池完好無損。
其次是28噸的重卡碾壓刀片電池，刀片電池發出了咯吱的聲音，電池包看起來依然是完好無損。
第3次使用46噸的重卡碾壓電池包，電池包上面的散熱板稍微有點變形，散熱板採用的是兩塊鋁板真空焊接的工藝，鋁板之間有一定的凹陷，但是實際電池芯沒有任何的影響，通過測試數據表明，單節電壓、總壓和絕緣電阻的數值在碾壓前後沒有任何變化。
最後，將被碾壓過的電池包裝回比亞迪漢EV上去，依然能夠使用，證明了電池包沒有任何問題。