楠木軒

賦予純電動車運動的樂趣,寶馬i4正式亮相

由 忻素芹 發佈於 綜合

2020年3月,寶馬首款純電動四門轎跑車i4概念版車型發佈,一年後的今天,量產版i4終於正式在全球亮相。無論是在動感優雅的設計上,還是在精準的操控層面,i4都將寶馬品牌的魅力延續到了電動時代。據悉,新車將在今年秋天正式上市銷售。

從設計上看,全新發布的i4保留了絕大部分概念版車型的設計,明快簡潔的線條覆蓋整個車身,勾勒出了i4優雅的輪廓。在電動化時代,巨大的雙腎格柵的出現似乎有些離經叛道,但放到i4身上,卻也更突顯出其藴含的動感基因;全新天使眼造型的燈組則充滿了現代感。

在一台轎跑車身上,什麼樣的驅動方式顯得不再是那麼重要,由溜背設計帶來的優雅本身,就是轎跑車型存在的最佳意義。從前輪拱處延伸至整個車身的藍色裝飾條和低風阻輪轂的搭配,讓i4的純電屬性與其優雅氣質結合在了一起。

i4在車尾處使用了強有力的後擾流板,提高空氣動力學效率的同時,也將其運動的一面展現了出來。細長的尾燈鑲嵌在了寬碩的尾部,拉伸了整體的視覺寬度。

i4將使用第五代寶馬eDrive電力驅動技術,提供“個人”、“運動”、“高效”三種模式選擇。WLTP工況下的續航里程為590km,最大功率可達530馬力,百公里加速也僅需4秒左右。更快的速度和更持久的動力輸出,將帶來更純粹的駕駛樂趣。

為了讓這台純電動轎跑車擁有更加精準的操控,寶馬集團通過降低i4的車輛重心,加寬後輪距,配合適當的軸距和精心設計前輪外傾角實現了這一目標。

2020年,寶馬集團在全球共交付了192,662輛寶馬品牌和MINI品牌的電動車,其中,純電動和插電式混合動力車型銷量分別增長13%和40%。寶馬i4的推出,不僅賦予更多消費者選擇的權利和運動的樂趣,也標誌着寶馬的科技創新體系正在逐漸發力,i4也將成為未來所有寶馬純電動車型新的標杆。