偏偏愛上2.0T 四款15萬元自主SUV任你選

現如今在自主品牌的SUV陣營中,越來越不乏高競爭力的產品,無論是體型還是動力方面,都逐漸可以滿足消費者們更高的購車需求。今天為大家介紹的這幾款SUV,除了都是自主車型之外,更重要的是它們全都有一顆強勁的心臟:2.0T發動機。下面就一起來詳細的瞭解一下吧。

哈弗H6

廠商指導價9.80-15.49萬元

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在剛剛結束的2020年,哈弗H6以376864輛的銷售數字拿下了中國市場緊湊級SUV的銷量第一名,實力可見一斑。作為“檸檬”平台的首款車型,第三代哈弗H6可謂是脱胎換骨。大氣不失時尚的外觀設計,以及19英寸輪圈和恰到好處的鍍鉻飾件,都足夠別緻與充滿創意。外部配置方面,矩陣式LED頭燈除了增強視覺效果外,加入自適應遠近光功能也是相當實用的。無鑰匙進入系統和無鑰匙啓動功能的普及度很高,全系車型都有配備。因此,第三代哈弗H6的外部變化首先體現在檔次的提升,其次就是增加外部配置的實用性。

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哈弗H6內飾設計無論造型、材質還是做工都有明顯提升。配置就更不用説了,5萬的價格配備了座椅按摩、全景影像,自動泊車入位、自動循跡倒車,以及全套的L2智能駕駛輔助功能等等功能,配置很全,性價比還是可以的。哈弗H6的車身長寬高尺寸分別為4653×1886×1730mm,軸距為2738mm,同時因為整車優化了車身結構設計,使用了更多的高強度鋼,第三代H6也成功減重了100kg,相當於一個成年人的重量,操控與油耗方面都會得到更好的改善。

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動力上,所搭載的2.0T發動機,最大功率155kW/6000-6300rmp,最大扭矩325N·m/1500-4000rmp,變速箱方面匹配的是7速雙離合變速箱,是長城集團自研的第二代產品,最大可承受450Nm的扭矩。再加上博格華納的第五代適時四驅系統,綜合實力還是很強的。

長安CS75 PLUS

廠商指導價10.69-15.49萬元

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外觀方面,搭載了黑色星網進氣格柵,同時新增紅色點綴,提升了前臉的運動氣息。此外,新車全系標配遠近光一體全LED大燈,尾部則採用了橫向貫通式造型LED尾燈,內部燈組由33顆LED芯片組成,內部C形光帶設計與前臉相呼應,科技感十足。車身尺寸方面,新車長寬高為4670mm*1865mm*1700mm,軸距達2710mm,定位一款緊湊型SUV。

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在長安CS75 Plus的內部裝飾製造中,非常明亮的地方是雙12.3英寸的聯體屏幕,主流時尚感強,能提高車內科學技術的質感,而且簡單大方的中控台更具時尚感,將觸摸屏式空調系統、超前衞模式,不僅高檔感強,而且很大面積的軟質面料運用,更能顯示車內細緻的質感和設計可以,設計有金色花紋的金屬裝飾板很漂亮,車內的氛圍也很有魅力,時尚水平一下子提高了。

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動力方面,長安CS75Plus搭載的是2.0T的渦輪增壓發動機,匹配8擋手自一體變速箱,最大馬力為233匹,峯值扭矩為360N.m,底盤是前麥弗遜,後方多連桿獨立懸架結構,其硬件配置可以使人們倍感放心,尤其是2.0T車型,發動機非常大膽。榮威RX5 MAX廠商指導價11.88-18.98萬元榮威RX5 MAX外觀方面,其格柵採用榮麟展翼造型,並在內部加以黑化處理。兩側的大燈與雙輻LED燈帶相連接,進一步增強了車頭的辨識度。與此同時,新車還採用了更加年輕、簡約風格的全新獅標。具體長寬高分別為4647×1891×1725 mm,軸距為2760mm。

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車型在內飾的設計方面與老款車型保持了一致,整體的造型以簡潔為主,而且在車內的用料以及做工方面保持了應有的水準。榮威RX5 MAX在內飾方面最亮眼的設計元素當屬中控台上配備的2.5D曲面屏幕,這塊14.3英寸的中控屏內部搭載有斑馬最新的車機系統,並且帶有人臉識別功能。

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動力方面,2021款榮威RX5 MAX提供有1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機,最大輸出功率分別為173馬力和231馬力,峯值扭矩分別為275牛米和370牛米。傳動系統方面,配備的是6速手自一體變速箱和6速濕式雙離合變速箱。

星越

廠商指導價12.78-18.78萬元

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整個星越的前臉還是能看出非常明顯的家族特色,尤其是水波漣漪的前格柵非常的“吉利”。整體的前臉給人非常虎實的感覺,層次感非常強。車身側面,星越自身區別於普通SUV的特點顯露無疑,車身線條細節方面進行了不少對氣流的梳理,最終0.325cd的風阻係數對SUV車型來説實屬不易。

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非對稱的中控台T字區設計同樣很好詮釋了這台車個性主題,金屬拉絲紋理搭配黑色區域更加突出了內飾的檔次感和科技感。低配車型為7英寸全液晶儀表(高配為12.3英寸),不過顯示信息同樣豐富,足夠日常使用了,中控大屏為12.3英寸全系標配,搭配的GKUI 2.0智聯繫統大幅提升了車輛的娛樂屬性。

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星越搭載的是2.0T渦輪增壓發動機,最大功率175kW(238PS),最大扭矩350N·m,與之匹配的是愛信的8速手自一體變速箱。底盤屬於典型的歐洲車風格,懸掛初段就有不錯的濾震效果,能夠抹平路面細碎的震動,行駛在一般鋪裝路面時比較舒適。

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