作為國內唯一一個以硬派越野為宣傳點的汽車品牌，北京越野始終在硬派SUV領域內的造詣就如同哈弗在自主品牌城市SUV中的高度，既兼顧實力同時又不缺乏個性，而且主力車型十幾萬元的售價拉低了硬派越野門檻，讓這項汽車運動不再是普拉多、帕傑羅等老牌越野車的專屬，同時也讓更多越野愛好者提前實現自己的越野夢。而在最近，旗下主銷車型BJ40迎來了一次年度改款，這次更新雖然外觀沒有太大變化，但發動機和變速箱都得到不同程度升級，看上去誠意滿滿，但實際能對動態體驗有多大提升，還是要實際開起來。
動態體驗
2020款BJ20搭載由長城汽車控股的蜂巢易創2.0T發動機，最大馬力224匹，峯值扭矩380Nm，對比之前2.3T發動機，不僅扭矩有了35Nm的提升，同時噴油方式由多點電噴升級為缸內直噴，預計動力響應方面會有顯著提升。傳動系統方面，由6AT升級為8AT，這個新變速箱來自於德國採埃孚，品質無可挑剔，無論是日常駕駛換擋平順性還是高速巡航燃油經濟性，都得到相應提升。
有了如此強悍且成熟的動力總成的幫助，老款BJ40起步肉，踩油幹吼不走的情況得到大幅改善。得益於較為寬廣的扭矩輸出平台，BJ40在2000rpm左右就能給到比較強勁的動力體驗。即便我並沒有大腳油門，只是按照常規力度施加壓力，也能感受到背後隱隱有股力在推着身體背部。如果遇到併線超車這種大動力請求的情況時，深踩油門，隨着轉速的拉昇，整車加速感還是很容易能察覺到的。整體而言，新款BJ40開起來比以前順心了許多，過去感覺是人遷就車，並不是車遷就人，所以駕駛體驗是比較糟心的。但新款改進了不少，開起來起碼是一輛不會讓人感覺到崩潰的車。
來自採埃孚的8AT無需多疑，該產品的性能表現已經得到眾多國內外車企的實車認證，業界獲贊無數。日常駕駛換擋平順，而且在其它AT變速箱會出現頓挫的低速區間，它也能做到悄無聲息，大廠實力展現無遺。高速巡航時，時速不到100km/h就能到達最高檔位，此時轉速為2000rpm上下，降低行車噪音同時也提升燃油經濟性，此時深踩油門，它也會非常機敏的捕捉到駕駛員的意圖，立馬連降數檔，反應速度很快。當然，論速度還是比不上搭載在寶馬上的型號，畢竟寶馬與採埃孚有着合作關係，能第一時間享受到最新款的8AT。不過，對於這輛偏向越野的SUV來説，換擋慢一些也無傷大雅。
由於是非承載式車身，所以BJ40天生就不擅長城市路況行駛，不過北京越野還是對它進行一定程度的優化，以保證在城市路況行駛時車輛也能有基本的乘坐舒適度。實際駕駛體驗後，濾振性有了改善但程度不大，過去老款BJ40在遇到細碎振動時懸掛接受的衝擊會透過大梁一併傳遞至車廂座椅，而新款更多像是在大梁和座椅之間加了一層緩衝帶，減少高低不停的顛簸感，但衝擊感還是在，只是不能轉化為動態效果。
説完BJ40公路上的行駛表現後，作為一款硬派越野SUV，怎麼可以少的了硬核越野配置呢。BJ40搭載一套電控分時四驅系統，前軸與後軸均設置差速鎖，支持高速兩驅、高速四驅以及低速四驅三種模式切換，在2H-4H時能直接切換，但切換至4L時需要停車掛N檔再進行操作，同時切換後扭矩會放大2.5倍，車身電子穩定系統也會隨之關閉，減少系統誤判導致動力不能有效釋放的情況發生。
外觀設計
外觀方面對比老款基本沒有太多變化，依舊是我們所熟悉的稜角分明的設計，前臉五孔進氣格柵一直都是北汽BJ家族的經典元素，兩側梯形大燈內部帶有一大二小的矩形燈組，包含轉向燈以及遠近光一體式大燈，底部保險槓區域帶有銀色護板，增加車頭質感，同時兩側帶有紅色拖車鈎。
側面外擴式輪眉和較長的懸掛行程，讓BJ40看起來更有越野味道，並且車頂頂棚是通過卡扣固定，意味着用户可以根據需要將頂棚進行拆除，讓BJ40搖身一變成為敞篷車，不過需要注意的是，拆下來的配件如何放置是一個問題。尺寸方面，新車長寬高分別為4630*1925*1871mm，軸距為2745mm。車尾部分，“書包備胎”、方形剎車燈、紅色拖車鈎以及線條平直的尾門造型等越野有關的元素都一應俱全，緊貼整車氣氛格調。
內飾設計
進入到車廂，眾多圓形元素以及副駕駛前方粗壯的扶手，都能讓人感受到無處不在的越野氛圍，兩塊大尺寸液晶顯示屏緊貼時下大眾主流，滿足人們對科技感的期待，不過，中控屏功能比較單一且顯示效果和反應速度都還有提升空間。除此之外，新車還增加了高級環繞音響、車內氛圍燈、座椅加熱等提升豪華氛圍與用車舒適性的配置。
總結
2020款BJ40雖然表面上並沒有太多改變，但全新的動力總成對於這款主打户外越野的SUV來説更加實在，無論動力響應還是強度都得到相應提升，同時更好的底盤濾振和燃油經濟性也讓它的受眾羣體變得廣闊起來，消費者買它並不只是為了越野，作為家庭用車一樣適用。不過需要提醒一下BJ40，目前長城WEY旗下首款硬派越野車坦克300公佈了預售價格，新車共三款車型，價格從17.58-21.38萬元，正好與高配BJ40完全重合，其中含義不言而喻，明顯是衝着BJ40來的。至於BJ40能不能接下這招，還是需要市場來證明。